新手指南偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球

香港交友討論區HkEasyChat

 找回密碼
 新會員註冊
..
喜歡本頁?立即SHARE


香港交友討論區HkEasyChat»論壇forum Hkeasychat興趣 軍事交流 偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球
您正在討論區的: 偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球
查看: 8|回復: 0
收起左側

偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球

[複製鏈接]
《中國航空報》2月22日發布了一篇文章《鑄國防空疆之重器——記中航工業發動機研究院、動力所總設計師劉永泉》。文章報道了劉永全總設計師o既事跡,並提到某型發動機試驗成央A「十二五」研制目標順利實現。軍事觀察員指出,依照試驗成叨既節點時間來判斷,該型發動機應該為FWS-10B型「太行」改進型發動機。
以下為文章全文︰
北方嚴寒o既冬夜里滿天星光,中航工業動力所o既科研大樓會議室里燈火通明,林左鳴董事長正係听取型號研制工作匯報。晚上10時多,動力所總設計師劉永泉滿臉興奮地向大家報告︰某型發動機試驗成央A「十二五」研制目標順利實現!會場o既氣氛一下子熱烈起來,林左鳴當即跟現場指揮通話,向全體參研同志們表示感謝!表示祝賀!此時此刻,劉永泉o既心中涌起股股熱流,百折唔撓、雄心唔死o既7年磨礪,係無限逼近極限o既挑戰面前,終于領到一張自主創新研制中國「心」o既通行證!

偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球,香港交友討論區

劉永泉

為了呢個通行證,為了早日實現動力強軍夢、早日給中國戰鷹裝上一顆強勁o既「中國心」,劉永泉30年前就踏上了征程,他懷著一腔熾熱o既追求,心無旁騖、至誠無息,與夢想生長係一起o既係使命與責任。
作為中航工業發動機研究院、動力所總設計師o既劉永泉,係我國大中型航空發動機和燃氣輪機o既設計研究道路上,帶領全所科研人員邁入現代航空發動機研制發展新時代,伴隨著工程技術o既唔斷成熟、進步,正全力實現突破動力瓶頸o既光榮夢想。
堅實執著 肩負重任
發動機研制係摘取「工業皇冠上o既明珠」,需要坐得冷板凳,有鑽勁、韌勁,能默默奉獻甘當鋪路石。劉永泉從西工大、北航校門到研究所,義無反顧認準了航空發動機研究技術。那時,動力所正係研制「昆侖」發動機,要累積壽命試車,試車係係所內o既「簡易台」進行,而當時o既「簡易台」只有棚頂、四處露風。為了啃下呢塊「硬骨頭」,劉永泉唔僅成日跟班試車到深夜,冬天還要冒著大雪和嚴寒守係試車現場,試車成了最「凍人」o既工作,那時o既條件艱苦成就了劉永泉更堅定o既意志,他暗下決心,一定要攻克難關,早日突破制約發動機o既關鍵技術,為國爭光。
20世紀90年代初,劉永泉先後參加了「昆侖」、「太行」發動機等型號o既研制工作,從研究室副主任、副總設計師到所o既總設計師,負責多個型號o既研制工作。
係專注于「太行」發動機攻關之時,試驗暴露出o既問題係設計定型工作o既最大障礙,攻關任務相當艱巨、繁重,承擔o既工作量係成倍增加。「沒有什麼能難住我地!」劉永泉o既心中,依然係堅定o既信念;腳下,依然係沉重o既步伐。他更明白,唔打硬仗,就很難見到勝利o既曙光。
科研攻關必須拿出實實係係o既成果來!那種百轉千回o既煎熬劉永泉有過切身o既體會,但作為總師,遇挫折斗志唔能減,當感到天黑之時,天就快要亮了。係多項技術攻關工作中,劉永泉帶領大家統一技術思想,講究原則,更要講究民主,技術討論沒有上下級之分,誰說得有理服誰o既;他倡導規範、細致科學o既技術思路,充分發揮和利用國內外o既技術優勢,集思廣益,成日深入科研試飛一線,及時了解飛機調節供油情況,多個技術方案同時推進,科學組織調節供油攻關方案o既實施,提前完成了攻關,解決了該型發動機定型前o既最大障礙。
對于當年o既年輕總師來說,完成攻關挑戰真係如釋重負!劉永泉自10多年前養成了晚上瀏覽有關軍事武器網頁o既習慣,睇睇網友對我國當前裝備發展o既評論,成了他排解壓力o既生活方式。
「航空發動機事業係一項艱苦o既事業,作為領導干部,我地只有甘于食苦、勤于奉獻,才能給廣大科技人員以正能量,帶出一支作風過硬o既科技隊伍。」劉永泉回憶那時o既攻關係咁樣自豪地說。




偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球,香港交友討論區

殲16戰斗機

積蓄優勢 跨越巨變
事業,猶如泛舟海上,如果你擁有執著,那必定會乘風破浪。係10年後o既今天,某發動機為用戶、外界樹立了良好o既、正面o既形象,後續很多平台工作o既發展都需要指望它,該型發動機係航空發動機打翻身仗非常重要o既一步。身為該型發動機總設計師o既劉永泉,為了呢個型號o既研制,卻付出了超乎常人o既勇毅。
「呢係某系列發動機非常主要o既一步,方向雖好,但難度太大了,基礎唔牢固,問題唔斷。」
「發動機提升性能o既同時,唔犧牲可靠性!呢要重新確定研制方案,大膽應用先進技術,開展攻關研究,等于再一次重新設計,年輕o既研制隊伍面臨巨大考驗!」
「要堅持做呢個型號,還要經過發動機研制史上最苛刻o既考核長試,某些試驗還要敢為人先!」  
「試驗一定要圓滿完成,呢里面o既風險大,呢係一項系統性o既工作,唔完全由自己做主啊!」
各種反對o既聲音接踵而至。
「我地能啃下呢塊硬骨頭咩?」作為總師o既劉永泉心中也七上八下。係壓力最大那些日子,他曾傍晚獨自來到沈陽o既渾河岸邊,靜靜地漫步係林蔭道上,呼吸呢里o既新鮮空氣,積聚胸中o既勇氣、能量,從容、沉穩使呢個壯志係胸o既中年巴打從自信中走出來。    
偏偏呢塊最難啃o既硬骨頭大家卻都要搶著「啃」、爭著干。總體、控制、材料等攻關團隊都憋著一股勁,原型定型時o既基礎工作唔能說丟就丟!沒有豪言壯語,沒有慷慨激昂,劉永泉低調對他o既團隊說︰「咱們一起來做吧。」
「總師係個拳擊手,唔僅僅係如何打倒對手,而更重要o既係自己唔被對手打倒!」對leedee年走過o既路,劉永泉淡然地道出就係「堅持」兩個字,無論係上級領導、用戶o既批評、壓力,為了心愛o既發動機事業,任憑風吹雨打都要振作,振作,再振作!
相比參研團隊干事業o既激情,總師更擅于冷靜思考、系統思維︰關鍵技術通過攻關驗證,從而有效降低整機研制風險;注重型號自身能力提升,探索發動機研制科學流程;發動機唔僅係設計出來o既,也係試出來o既,關鍵試驗一定要符合發動機o既使用環境。
為了爭取早日實現設計定型o既目標,劉永泉等帶領科研人員忘我拼搏,全力開展專項技術攻關,沖刺完成首飛前規定各項零部件試驗和飛行台試驗驗證,全面開展科研試飛,係成旦窶{首飛後並轉入鑒定試飛,研制工作節節勝利,受到中航工業o既通報嘉獎。
雖然勝利係望,但總師系統唔滿足于現狀,而係做出了長遠o既技術決策︰係抓好該型發動機定型工作o既同時,要謀劃好後續成熟發展。呢係個前所未扣O既舉措,劉永泉激動地說,我地o既發動機研制越來越走上了科學o既軌道!
十年磨一劍,發動機係經歷了無數次地面、空中考核試驗試飛,史上最苛刻o既考核長試、創新試驗項目後,驗證了能力,得到了試飛員o既高度認可。試飛員係一次會議上評價該發動機o既空中起動︰「完美!」還有試飛員評價︰「該發動機性能優于國外同類發動機!」正係通過唔懈o既努力,給用戶增強了使用國產發動機o既信心。
呢10年中,劉永泉時常上上軍事網頁,睇到網友對國產發動機殷切期盼,格外感動,心動那些鼓勵o既熱切話語,既係對自己取得成績o既肯定,也係激勵著自己唔斷前行。



「研」「用」並重 諧振創新
突破航空動力瓶頸有多難?
航空發動機每一代o既發展大約有四分之一o既技術係全新o既,每一個跨越其實都係基于上一代四分之三o既成熟技術來做新技術,如果唔係會遇到很多瓶頸。就像係體操里o既全能,唔係某一個方面達到了先進水平即可,而要睇整體水平,劉永泉對實現行業o既自主創新做過深深o既思考。
係開展好型號研制o既同時,同樣要抓好發動機預研工作,呢係劉永泉多年o既執著追求。多年來,他參與多個科技攻關項目,其中數十個項目獲得各級各類科研成果。
作為某預研計劃o既總研究師,研制7年多來,2000多個日日夜夜,經過數輪研究、設計和試驗迭代,劉永泉帶領研制團隊攻克了先進氣動設計、高可靠性結構設計、先進控制技術和先進工藝材料應用等各項技術關鍵。為了確保全新目標,劉永泉帶領年輕人從基礎研究做起,大膽嘗試新方案,采用全新自主設計。他還親自到承制廠協調,采取全新措施,現場唔斷人解決餃接各種技術問題;各類試驗創造條件、準備周密,進度小步前進,盡量避免閃失。勝唔驕,敗唔餒,係取得進展時,周密安排,毫唔放松;係遇到困難時,攻堅克難,決唔放棄。辛勤努力o既付出,終于結出了豐碩o既果實,「十二五」科研任務圓滿完成!實現了自主研發航空發動機重要里程碑o既突破,為國家「兩機」重大項目實施奠定了很好基礎。
作為國防項目「整機振動技術研究」課題o既首席專家,劉永泉和他o既研制團隊一起,係轉子動力學研究o既基礎上,嘗試用概率設計方法,對整機振動問題進行深入研究。通過確定工藝參數、力學參數及對整機振動o既影響關系等,創新性地提出發展整機動力學,為解決國產發動機使用中最重要o既振動問題,加快國產發動機o既成熟及後續發動機o既研制奠定了堅實o既基礎,開闢了新o既途徑。劉永泉說,呢個課題之所以意義重大,係因為它解決o既係共性問題,呢唔係某一個產品o既提升創新,而係對整個行業技術進步o既推動。作為一個從事航空發動機研制o既科技工作者,推動整個行業進步係義唔容辭o既責任。
劉永泉帶領科研人員,通過總結我國大中型航空發動機o既發展經驗,對比國外發展o既歷程和差距,對我國大中型航空發動機發展道路、關鍵技術及發展對策提出了建設性o既意見。係此基礎上,全面規劃發動機研究院、動力所「十三五」及中長期航空動力發展規劃,為推動自主研制能力o既提升貢獻著力量。
一個協調、完善o既科研管理環境對于科研工作o既順利開展和工作效率及質量o既提高有著重要o既意義,劉永泉一直執著恪守。
動力所承擔多個型號及預研項目,科研資源沖突情況較為嚴重。為此,劉永泉精心組織,強化管理,建成多項目科研管理系統並投入使用,建立並實施各級協調例會制度,加強總師系統牽頭作用,強化技術管理職能o既發揮。多項措施並舉,有力保證了科研任務o既如期開展。
劉永泉大力倡導推進信息化技術與發動機核心技術o既融合,積極推進發動機研制精細化工程,注重多項目協同管控,研究所逐步形成了以戰略導向為核心,系統工程思想為指導,面向型號、預研項目o既矩陣式管理模式。同時,係體系建設方面,引入航空發動機可生產性設計和制造符合性理念,倡導面向制造o既設計,提升研發體系o既工程實用性,逐步建成統一o既、集成o既、系統o既、工程化o既研發體系。
勤育桑梓 培養俊才
如今,我國航空發動機迭代研制係唔斷加速,技術隊伍係實戰中得到培養和鍛煉,技術基礎積蓄優勢唔斷顯現,造就了一批青年專業技術人才,以劉永泉為首o既總師系統帶領他們共同走出了我國航空武器裝備o既技術自信。
面對航空發動機技術跨度大、難度高o既艱難條件,劉永泉提前運籌帷幄,他鼓勵年輕o既研制團隊一定要突破現扣O既框框,堅持正向設計,全力實現自主創新,補齊研究所現階段短板,持續提升研制能力。
發展航空動力事業,最稀缺和寶貴o既係人才。劉永泉超級注重培養學科帶頭人和專業骨干,將自己o既知識和經驗毫無保留地傳給科研團隊。作為總設計師,劉永泉對技術人員要求非常嚴格,但他o既團隊成員卻從來沒有一個抱怨o既,他們常說,雖然劉總對我地嚴格,有時到了近乎苛刻o既程度,但他都係為了我地進步,搞發動機就需要嚴謹,就需要一絲唔苟,就得高標準嚴要求,我地係劉總o既嚴格要求下,成長總比別人快得多。
劉永泉堅持以「完成一個型號,培養一批人才」o既育人思路,結合重點型號研制任務,給年輕技術人員以實踐鍛煉o既機會,結合建立有效o既激勵機制,創造有利于人才成長o既總師文化氛圍,凝聚和穩定科技人才隊伍。他倡導研究所發展到現階段,必須講究方法論,用系統工程o既思維大力開展自主創新。他特別重視對研究氛圍和學術氛圍o既營造,鼓勵技術人員多參加國際和國內各類學術會議,多進行經驗及成果交流,通過深入o既學習交流和研討,切實提升解決實際問題o既能力,提升研制水平。
劉永泉勤奮忘我o既工作干勁、嚴謹認真o既工作態度、科學務實o既工作方法、精益求精o既工作作風對年輕工程技術人員產生了重要影響,他培養了中青年副總設計師、學術技術帶頭人、主任設計師等數十名,正係培養o既博士生、博士後數名。係他o既帶領下,一大批年輕人係實踐中成長起來,成長為專業技術骨干,形成了一支有較高素質o既、較強實力o既航空發動機技術梯隊。
關注未來,空天時代o既到來,使我國航空武器裝備事業面臨著全新o既發展機遇,劉永泉肩上擔子更重了,作為中航工業發動機研究院總設計師,他堅信有望係未來幾年大大縮短與世界先進航空工業國家o既差距。
鑄國防空疆之重器,50多歲正係科學家o既盛年,對于劉永泉來說,唔論路有多遠,山有多高,鏗鏘o既腳步必將成熟走向勝利,唔斷係超越中躍上新里程。





系統自動相關推薦tag:forum,交友,alexa



上一篇︰美國叫囂偉大的china搞亂南海︰新加坡一句話令美國羞
下一篇︰偉大的china外長係美國\"盛贊\"菲律賓︰幫了我地一大忙
+10
如您覺得" 偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球 "很膠,請share出去
您正在回覆: 偉大的china首次曝光最新大推力發動機試驗成札_撼全球
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 新會員註冊

本版積分規則

回post預設係匿名,如唔想匿名回post請會員自己勾走
勿為一時快錢 漠視援交風險

閱讀版|閱讀版大量|純文字網頁|香港交友討論區

Copyright © 香港交友討論區HKEASYCHAT Co. All Rights Reserved
香港廣告銷售No.1

手機版|論壇聯絡
HK ADVERTISEMENT 2015 GOLDEN REWARDS

GMT+8, 23-2-2018 12:35 PM

快速回復 返回頂部 返回列表
保持討論區活躍高登錄一齊討論啦~ hkeasychat