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賈躍亭真的玩完了嗎?個人申請破產,公司卻成為全球第二大獨角獸

笑看人生458發表於 2019-10-29 19:40:15
賈躍亭真的玩完了嗎?個人申請破產,公司卻成為全球第二大獨角獸

近兩年最大的風口無疑是新能源汽車,包括像董明珠、許家印、賈躍亭等商界大佬都在該領域布局。根據知名咨詢公司德勤的分析預測,2020年全球新能源車銷量將達到400萬輛,到2030年這一數字將達到2100萬輛。如此龐大的市場,催生出一大批汽車獨角獸。

賈躍亭真的玩完了嗎?個人申請破產,公司卻成為全球第二大獨角獸

日前,2019胡潤全球獨角獸榜發布,共有15家新能源汽車企業上榜,企業總市值佔比2%。其中估值最高的是美國電動皮卡初創公司Rivian,估值達到350億元。而在榜單中最值得關注的是,賈躍亭打造的FF估值高達300億元,在行業獨角獸排名中高居全球第二。

公開資料顯示︰由賈躍亭創辦的法拉第未來(Faraday Future),成立至今已有五年時間。這是一家專注于智能電動汽車發展的科技公司,總部位于美國加利福尼亞州加迪納。從誕生之初就劍指特斯拉,並很快吸引了來自于一眾 谷和寶馬、奔馳等傳統汽車行業的人才。在中美共獲得互聯網智能電動汽車授權專利超過300件,包括三電系統、自動駕駛、車聯網、生產和制造領域。

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前幾年的賈躍亭,可謂是意氣風發,樂視各項業務都處于順風順水的時期,公司市值曾經達到千億。當年不管是在電視還是手機都處于國內一線的地位,賈躍亭開始萌生出制造一輛超級汽車的夢想,並希望復制樂視超級電視的模式,打造一個垂直整合的汽車互聯網生態系統。

于是他找來了前特斯拉高管尼克??桑普森等人共同在美國加州成立了法拉第未來。秉持著彎道超車的理念,公司誕生之日起就一路蒙眼狂奔,豪砸10億美元準備在內華達州建廠。

很快,在國際消費電子展上,法拉第未來發布了首款所謂的量產汽車FF 91。成為全球首款互聯網生態純電動汽車,此消息一出備受矚目,它號稱是“世界上加速最快的電動車”。

大家原以為法拉第未來會按計劃在一年後實現量產下線,但隨著賈躍亭遠走美國,這家新能源汽車企業的命運急轉直下。接下來的時間,出現了多名高管離職、工廠處于停工狀態等問題。

彼時的賈躍亭退出樂視,在美國全力聚焦新能源汽車業務。在許家印和恆大的重金馳援下,法拉第未來順利度過危機,還借助這筆錢購買了大量的機器設備,再次將FF91推到了量產的邊緣。然而好景不長,這段蜜月期僅僅維持不到半年,最後以恆大退出而告終。

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後來,賈躍亭不得不采取自救措施,關閉部分業務部門並削減開支。不過這些沒能挽救這家企業,無奈之下他在美國申請了個人破產,並卸任全球首席執行官一職,由原拜騰汽車聯合創始人兼董事長畢福康接任。而他本人則退居二線,出任首席產品和用戶官,負責車聯網、人工智能、生態以及用戶管理運營等方面。

目前,擺在該企業面前的最大難題依然是錢的問題。不過新上任的CEO畢福康卻自信滿滿,並表示FF91將于明年9月開始量產,到時這款汽車的售價會在20萬美元左右,這折合人民幣在百萬以上。據相關媒體報道稱,自成立以來法拉第未來已投入超過150億元人民幣。為了這個造車夢想,賈躍亭幾乎傾盡所有,現在的FF成為他翻盤的最後籌碼。

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