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全新日產途達來了 什麼都變了 就是內飾為啥不能舒服一點?

全新日產途達來了 什麼都變了 就是內飾為啥不能舒服一點? authorauthor發表於 2019-9-20 07:37:14
作者:映璇汽车工作室
全新日產途達來了 什麼都變了 就是內飾為啥不能舒服一點?

映璇汽車工作室 唐??



全新日產途達來了 什麼都變了 就是內飾為啥不能舒服一點?




日產推出了一款全新的硬派SUV????途達(TERRA),合資品牌、大梁結構帶分時四驅系統,最重要的是還低至16萬多的起售價。喜歡越野或者經常關注硬派SUV的人想必一定有所關注。實用的越野能動性,以及華麗的舒適體驗,兩者結合那一定是所有愛車人士的夢想。那麼,日產途達升級換代到底怎麼樣呢?



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外觀造型來看,雖說是個硬派大塊頭,但它卻不像納瓦拉那麼粗獷,彎鉤型的日行燈加LED前大燈組,還是有那麼幾分“姿色”的。如果說納瓦拉是個干粗活的工頭,那麼途達則像個渾身充滿肌肉的運動健將。而且,前進氣格柵在精美鍍鉻的裝飾下,與兩側犀利非凡的LED燈組融會貫通。車身側面,在4882*1850*1835mm的長寬高尺寸,以及2850mm的軸距尺寸加持下,側面來看日產途達,會有很高很壯的既視感,整體線條勾勒非常硬派,以點到面的層次感,看起來凌厲非凡。



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內部空間在車身尺寸的規格優勢下,並不會有緊湊感,雖然在內飾整體的檔次之感還有待改進,但在極致空間優化作用下,倒也不會顯得太過蒼白。更何況,日產對于舒適性的打造,可是在汽車界獨一無二的,畢竟“移動大沙發”可不是吹噓杜撰出來的哦!此外,在配置上,還填充了LED燈源可選的大燈組,集合轉向、攝像等操作的後視鏡等操作,不僅華麗,而且也很實用。日產途達升級換代,變成了我們最想要的樣子。



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動力總成上,2.5L L4自然吸氣發動機,有著184匹的最大馬力和251牛??米的峰值扭矩,匹配7速手自一體變速箱,從數據上並不是那麼搶眼,好在油門與剎車踏板都比較輕巧,倒也不會感受那麼拖沓。



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點評︰

不可否認,不管是外觀造型、動力配置還是性價比方面,現款途達確實擁有著不錯的競爭力。但是終端無故加價,再加上全系鼓剎,著實傷了部分消費者的心,勢必對口碑造成很大的影響。如今新款途達的到來,雖然外觀沒有變化,但是動力系統上還是有著一定的提升,如果新車未來取消鼓剎,改為四輪碟剎,相信會取得一個不錯的市場表現。


原文地址:https://www.toutiao.com/a6738334728698479111/

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