searchsearch

www.hkeasychat.com

這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬? - 手機數碼電腦討論區

登入     註冊



這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬?

笑看人生458發表於 2020-4-18 01:08:05
14.77-16.88萬,一汽大眾在10月29號終于給出了純電動高爾夫的最終售價。這次,一汽大眾來頭不小,竟是同時拿出了兩款純電車型進入市場。除此之外,寶來也推出了一款純電車型。但今天,我想著重聊聊純電版高爾夫,當引擎沒有了聲音,它還是大家心目中那個“狗夫”嗎?

這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬?

這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬?

老規矩,先看看外觀設計,說實話,與汽油版的普通高爾夫幾乎沒有任何差別。如果拋開輪轂和前進氣格柵上面e-GOLF的標識,遠遠看去我真的很難把它與普通版的高爾夫分辨開來。外觀依然還是熟悉的配方,但打開發動機蓋,則是另外一個情景。

這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬?

一個功率為100kw的電動機替代了汽油機。最高時速可達到150kph。同時,擁有最大270km的續航距離。這個距離,說實話,我認為優勢不太明顯。在國產自主品牌的電動車已經可以達到300或更多里程的時候,這個275km的數據,坦白講優勢確實不太明顯。想必一汽大眾也只能靠積攢下來的良好口碑來為純電高爾夫拉動銷量了。不過,合資品牌的品牌優勢我覺得還是可以給高爾夫純電帶來優勢,尤其是在這個級別里面,似乎沒有誰能夠說出來,“我家做出來的純電動車,就是比高爾夫好!”

這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬?

來看看內飾,濃濃的大眾風格。如果不看到儀表盤,我相信每個人看到這輛車都會有上錯車的疑惑。一塊全尺寸液晶儀表,替代了原來的指針儀表。這款儀表的顯示信息豐富,在帕薩特和邁騰等等車型上就已有裝備。這次只是將原來的轉速表轉換成了一塊顯示電機性能的轉表。

這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬?

這塊儀表的造型不會使人陌生,並且所有消息一目了然,做工細致

最後,還是談一談這款車的市場吧,說實話,這次並不是大眾第一次嘗試電動車,原來高爾夫有一個GTE的版本,采用油電混合的動力設計。其定位就是油電混合版的GTI。不過,上市一段時間之後便銷聲匿跡了。這次嘗試,明顯是大眾為了以後轉型的試水之作。而這次這款純電高爾夫,也是一汽大眾的純電首秀。但由我看來,我對這款純電版高爾夫的銷量有些疑惑。在這個大環境下,似乎所有的車都想進入電動車市場分一杯羹。當然,如果這款純電高爾夫的實力真的足夠出色,相信它肯定不愁賣。現在上牌,排放等等問題,使越來越多的消費者把目光投向了電動市場。而坐擁一汽,大眾兩大靠山,純電高爾夫的後期維修保養應該不用太擔心。如果正式上市之後,終端銷售價格給力,加上維修保養跟得上,相信這輛純電高爾夫不愁賣。


作者:车算子

相關內容:
上一篇:無核顯CPU出來以後,板載集顯會不會重新復活?
下一篇:大家聊一聊,汽車上互聯網車機給我們的生活帶來了什麼?

更多帖子推薦

手機數碼電腦討論區最新帖子快速翻頁:
234567891011121314151617

手機數碼電腦討論區

這款高爾夫,憑什麼入門就要14萬? -END- 

香港交友討論區hkeasychat - 香港社交論壇forum本交友論壇採用forum形式運作,會員所講所post交友話題、發起的交友活動與本交友網立場無關 本頁面任何內容(包括但不限於:『留言、文章』)不代表廣告商同意立場及觀點,本頁面可能出現間接宣傳。hkeasychat旗下討論區業務集團之一 - hkeasychat 香港交友討論區 聯絡我們