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手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔? - 汽車討論區

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手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?

比達問答發表於 2020-6-2 06:13:11
(2樓回答)


問一下各位老司機,你們一檔起步後什麼時候換二檔,是車動了就換還是跑到每小時15換二檔

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比達問答 樓主|發表於 2020-6-2 06:13:21
看你後面要干嘛,如果正常起步,車動了就能換二檔,如果你要最快加速,轉速到四五千再換。

頭條森林發表於 2020-6-2 06:13:34
手動擋車型的檔位切換確實有一些技巧,從起步到速度慢慢快起來,整個過程追求線性、平穩的換擋操作,就拿最基本的起步換擋來說,掛一檔完成起步後,什麼時機切換二擋呢?這個沒有唯一的答案。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?舉例說明︰我們掛一檔起步,不需要等一檔跑到時速15公里再去切換二擋,在一些上坡路段也許速度根本上不了15公里,那麼我們就按照發動機轉速來升檔。本身一檔發動機就比較暴躁,當觀察轉速表顯示轉速上升到2000-2500轉區間我們就可以擇機切換二擋了。有時候處于下坡路可以在轉速上升到1500轉就立即升檔,因為車輛會憑借慣性加速。在平坦路況下,一檔升二檔,可以按照速度達到15公里左右或者轉速達到2000轉其中之一附和即可。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?下面我們來說說每個檔位對應的合理速度區間。
一檔對應時速0-15公里;二擋對應時速15-25公里;三擋對應時速25-40公里;四擋對應時速40-60公里;五檔對應60公里以上,如果有六檔就對應最高速即可。這個對應速度不是絕對的,這是基于發動機轉速介于2000轉附近的速度區間。而最佳轉速應該是在2500轉左右或者接近3000轉,但是那樣會給人噪音偏大的不舒服感覺。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?綜上所述,我們開車更注重節油表現,所以在換擋尤其是升檔操作上,更加偏向于低轉速換擋,也就是2000轉左右就完成升檔了,日常駕駛影響不大,可以借助跑高速適當拉高轉速改善一下即可。

kknews.cc發表於 2020-6-2 06:13:38
這個問題我要是不回答就對不起我的用戶名了,先說結論︰手動擋什麼時候換擋取決于你想要更好的加速還是想要省油,與時速沒什麼關系。接下來我會用易懂的語言從幾個方面詳細為大家介紹一下我為什麼會這樣說,希望大家能夠徹底理解檔位的工作原理,從而能夠玩轉手動擋,暢游秋名山,喊出那句“切2檔,7000轉,超他!”(如果你只想知道結果,可以直接看最後的總結)
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?功率,扭矩,轉速之間的關系

這三個名詞大家經常見對吧,不過他們到底是啥意思呢?
功率是指發動機在單位時間內發出的能量,功率越強,車跑的越快。
轉速這個好理解,我們在車上都能看見發動機的轉速表,他指的是發動機每分鐘轉了幾千下。通常轉速越高,油耗也會越大,畢竟每轉一次都要消耗燃油。
扭矩有些抽象,可以理解為發動機的勁道,不過用下面這個公式就很好理解︰
功率=n*扭矩*轉速
其中n是常數可以不用管他,而扭矩與轉速共同決定了車的功率。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?為了大家更好的理解,我們請出今天用來舉例子的主角!秋名山的神!豐田86(手動)
那麼他的數據是怎麼樣呢?
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?最大功率147kw,最大扭矩205Nm,紅線轉速7500轉/分鐘。86的最大功率轉速為7000轉,這意味著如果你想要86獲得最強的提速需要把車開到7000轉。那麼手動擋如果不換檔持續踩油門的話會怎麼樣呢?轉速一直升高,轉速越高功率越大,直到7000轉獲得了最大的功率,此時你的加速是最強的!
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?轉速與檔位的關系

看了上面你明白了轉速越高功率越大,加速越快,可是如果1檔7000轉不換檔會怎樣?你會發現車速上不去…
那麼汽車是怎麼跑起來的呢?是靠發動機轉動,經過一系列傳動帶動車輪轉動。不過如果只是如此是無法滿足復雜的用車環境的,因此變速器就來了。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?這個是86的變速器齒比,可以簡單的理解為從發動機經過一系列傳動傳來的轉速經過變速器變為車輪上的轉速,打個比方1檔的時候,變速器接到的轉速是轉3.626圈然後變速器讓輪子轉一圈,那麼到了5檔呢?變速器接到的轉速是轉一圈然後變速器讓輪子轉一圈,假如發動機轉速不變,是不是5檔的時候車的速度會比1檔高很多呀∼
這里也許很多人又有疑問了,我直接掛5檔不就跑的飛快了嗎?那麼手動擋可以試試,這時候會因為發動機不足以克服四個輪子的摩擦力而直接熄火。畢竟發動機為了讓車輛從靜止到動起來,需要轉很多次才能讓車輪動一次,而如果車輪本身就轉的飛快,那麼發動機不用太大勁,少轉很多次也可以帶動車輪。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?常見誤區

    扭矩決定加速
大家可以試試,特別是渦輪增壓車型,一般2000轉就可以達到最大扭矩,那麼你一直保持2000轉提速快,還是一腳油門踩到5000轉提速快,我想大家都明白。
    多少公里換幾檔
一般這種駕校或者老司機的說法是為了省油,通常在那個速度下換檔發動機的轉速不高。但是這不是手動擋的唯一開法,還是要根據具體道路條件來定
總結

說了這麼多總結一下,手動擋如果你想要讓車盡快的提速,那麼就需要晚換檔,讓發動機的轉速提升,提高發動機功率。如果你想省油,那麼應該盡早換檔,讓發動機保持低轉速。
下面舉幾個常見的場景作為例子
1.我只是想安安靜靜的買菜,省油就好。
這種情況下盡早換檔,一般來說一檔起步後轉速到1500-1800就可以換檔了,然後以此類推。
2.我想飛快的起步!
簡單,轉速到紅線再換檔!當然如果不想那麼快也可以適度降低換檔轉速,一般來說你只要肯4000轉換檔市區基本上沒人比你快,哪怕你開的是個比亞迪F3。
3.我要超車
降低檔位,踩油門提高轉速,俗稱切2檔,7000轉,超他!
後記

道路千萬條,安全第一條!
請安全駕駛!

頭條資訊發表於 2020-6-2 06:13:39
一檔起步後,究竟什麼時候切換至二擋?其實有三種判別方法,一種是車輛速度,另一種是發動機轉速,最後就是听發動機轉速的聲音。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?車輛速度

我們在駕校學車的時候,教練總是教我們,什麼時候該切換什麼檔位,一檔升二檔,15km/h,二擋升三擋,30km/h,三擋升四擋40km/h,四擋升五擋50km/h。因為害怕教練的淫威,學車時,一直按照這個速度對變速器檔位進行切換,但是開車開得久了,也就摸索了一些規律。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?手動擋升檔時,車輛速度界限並不是一個固定值,而是一個模糊值,比如一檔升二擋,10km/h也可以升檔,20km/h也可以升檔,升檔時對應的車輛速度越低,車輛駕駛舒適度越高,升檔時對應的速度越高,手動擋變速器離合器越不容易控制,車輛更容易產生升檔頓挫,不過車輛加速能力更好,駕駛感更棒。一般情況下,一檔升二擋的速度限制為10~20km/h,以這個速度範圍升降檔都沒有問題!
發動機轉速

對于燃油車來說,車輛的動力源泉就是發動機,一切行動都是以發動機為根基展開的。車主什麼時候切換變速器檔位,一般情況下,發動機轉速達到2000rpm時升檔,這樣的駕駛感更適中一些。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?發動機轉速變化迅速,升檔時,發動機轉速界定標準也是一個範圍,並不是一個固定值,一般的燃油車,升檔轉速在1800~3000rpm範圍區間,都是沒有問題的。發動機轉速對換擋質量及車輛駕駛感的影響和車速差不多,畢竟發動機轉速和車速有一一對應的關系。發動機轉速越高,發動機對應的輸出扭矩越大,車輛加速能力越好,車輛駕駛感也就更加運動;發動機轉速越低,發動機對應的輸出扭矩越小,車輛加速能力越差!
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?發動機聲音

很多老司機都說,開車什麼時候切換檔位?就是憑感覺!這個感覺從哪里來?就是從發動機的聲音來!
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?合適的發動機轉速,其聲音應該是非常暢快舒適的,如果發動機轉速太低,發動機便會出現嗡嗡嗡的高頻積壓的聲音,發動機好像被憋住了一樣,呼吸不暢快;如果發動機轉速太高,發動機的聲音就會變得異常刺耳,車輛駕駛室位置,乘坐感會不好。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?車主一檔升二擋時,應該以什麼為標準進行判別,“汽車概況”認為,剛開始學車時,應該以速度和轉速為標準衡量,但如果自己變成了老司機,直接憑感覺,根據發動機的聲音,動力系統的傳動感為標準升檔即可。
如果感興趣,歡迎關注“汽車概況”!

jimmy肖明發表於 2020-6-2 06:13:59
感謝邀請,歡迎關注《孟子說車》!
手動擋的車一擋起步後什麼時候換二擋?

我自己現在開的就是手動擋的車,下面就分享下我自己的看法以及我平常換擋的依據。
我平常開車換擋基本都是看發動機轉速,可能是因為開車久了的原因,對于車輛的速度把握的還是很準的。


手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?一般來說,我一擋升二擋是轉速在15002000左右進行的,因為低于1500轉換擋的話,我的車子有時就會發生明顯的闖動,開著不舒服。
而一擋的情況下,踩油門發動機的轉速控制在2000轉左右時,此時車輛的速度就在20公里/小時,如果1500轉換擋此時的速度大概也就在15公里/小時。
當然,如果有時候是在不擁堵的情況下,一擋起步後我就換擋了。


手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?合理的轉速換擋不僅省油還耐用

手動擋的車子和自動擋的車子不同,手動擋變速箱不僅技術很成熟而且還穩定,如果就是平常開開,使用強度不大,手動擋變速箱油可以10萬公里更換一次。
10萬公里已經是很長的里程了,我相信有些車主開不到這個公里數就已經把車子給賣了。


手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?再有就是手動擋車型我建議不低于1500轉換擋,當然,這個只是我的建議。
因為高擋位低轉速,你是會感覺到抖動的,而且油耗也不會特別省,可能更費油,如果是爬坡我建議不低于2000轉換擋。
如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

jimmy肖明發表於 2020-6-2 06:14:17
用左腳將離合踏板踩到地板上,然後松開油門踏板。同時平穩,流暢地按下和釋放這兩個踏板。
如果離合器壓得不夠遠,您的汽車將突然減速,就好像您拖著沉重的東西一樣。進一步踩下離合器,您將平穩滑行。完全松開油門踏板,否則發動機將跳動,如果它發紅線,則可能造成損壞。
    注意︰在掛入第二擋時,請勿踩剎車或汽車動力不足,否則發動機將熄火。
第2部分,共3部分︰將變速桿移至第二擋
踩下離合器踏板後,就可以將換檔器移至第二檔了。您完成這些零件的速度越快,轉換就越平穩。
步驟1︰將變速桿從第一檔拉出。用右手直接向後拉變速旋鈕。
牢固而平緩的拖把會將變速桿滑至中間位置,該位置為空檔。
步驟2︰找到第二檔。大多數配備標準變速箱的車輛都將第二檔直接排在第一檔的後面,盡管並非總是如此。
在大多數車輛上,換檔模式或檔位印在換檔旋鈕的頂部,以便于識別。
步驟3︰將變速桿滑入第二檔。會有一定的耐光性,然後感覺就像換檔桿“彈出”到第二檔。
    注意︰如果按照變速模式將二擋直接位于一擋的後面,則可以快速順暢地將變速桿從一擋移至二擋。
第3部分(共3部分)︰以第二擋駛離
現在變速箱處于第二檔,剩下的就是開車離開。但是,此步驟需要最精細的技巧才能平穩起飛。
步驟1︰稍微提高引擎速度。為了簡化向第二檔的過渡,請將發動機轉速提高到大約1500-2000 RPM。
如果不將引擎稍微調高,那麼當您踩下離合器踏板時,您將有一個顛簸的震顫過渡。
步驟2︰慢慢松開離合器踏板。抬起腳時,會感覺到引擎上的輕微壓力。
轉速會略有下降,您會感覺到汽車開始改變速度。繼續輕輕松開離合器踏板,然後再踩一下油門踏板。
如果在任何時候感覺發動機將熄火,請檢查變速箱是否處于第二檔,而不是第四檔等更高的檔。如果齒輪檔錯誤,請重新開始操作。如果您使用的是正確的檔位(二檔),並且感覺會失速,請給引擎多一點汽油,這應該會使它平滑。
第3步︰開第二檔。完全松開離合器踏板後,您可以行駛到比一檔更高的速度。

kknews.cc發表於 2020-6-2 06:14:31
作為駕校教練,我來回答一下這個問題。一檔起步以後何時換二檔,需要看一下自己的訴求,是想平穩起步還是想快速起步。如果想平穩起步,那麼一檔起步以後,輕加油至轉速1500∼2000轉左右,或者車速在15公里/小時以上、20公里/小時以下時,就可以換二檔了。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?
如果想快速起步,那一檔起步以後,加油可以略微多一些,把發動機轉速提至2000∼2500轉左右,車速提至20公里/小時以上,再換二檔,當然,這種起步換擋方法會犧牲一些平順性。
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?

比達問答 樓主|發表於 2020-6-2 06:14:47
雖然自動擋車速越來越普及,但是手動擋車型依然有著不少用戶群體,好處在于手動擋車型便宜、變速箱故障率低、還可以滑行省油……今天我們就來看看手動擋車正確起步步驟方法。

插入鑰匙,打開點火開關,起動發動機,通常情況我們要觀察儀表盤中的指示燈,如果有故障燈長時間亮起,那表明故障燈對于部件出現異常,應立刻熄火,對車輛進行檢查並排除故障後重新啟動發動機。

踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,觀察車身周圍情況,確保安全後,放松駐車制動桿,也就是手剎。抬起離合器踏板,先快抬離合器踏板到發動機聲音變低,然後抬起速度放慢,待車身有稍微抖動時,這時停頓一下離合器踏板,同時少許加油,然後再慢抬離合器踏板,接著再慢慢加油即可達到平穩起步。

在下坡起步中,手動擋車起步方法和前面平路的一樣,只是注意保持與前車的距離即可。而上坡起步無疑是最難的,很多車主在半坡起步中很容易就熄火或溜車。

其實起步方法類似,一樣先左腳踩死離合,右腳輕踩油門,掛一檔抬離合,右手松手剎,然後給油門起步。不過為了避免熄火或者溜車,我們在離合鎖死的情況下,可以多踩一些油門,一旦車身有抖動的厲害的情況就踩死離合,踩住腳剎,拉起手剎重新起步,要記住的是一旦踩死離合,無論如何車子都不會熄火,但同時一定要踩住腳剎,防止溜坡。
為什麼自己的愛車反而不如教練車容易起步?這是因為教練車為了防止學員熄火,所以怠速一般會調高,這樣一來車輛就更好起步,而我們日常的家用車為了油耗和靜音,怠速一般會在800轉左右。

比達問答 樓主|發表於 2020-6-2 06:15:06
1、手動檔汽車換檔操作,應該保證發動機轉速與車速的大致匹配。
2、通常1檔換2檔前,應將發動機加速到2500轉左zd右。此時,換檔過程很表現順暢,汽車行駛平穩。其它檔位加速到發動機2000轉即可實現平順換檔。
3、汽車在1檔行駛時,如果加速不夠而換2檔,在換檔過程中會顯得不順暢,檔桿有卡滯的感覺。加速不夠換檔後發動機專轉速波動大,汽車行駛不平穩。加速不夠而又要達到行駛平穩,則需要離合器有一個較長時間的滑磨過程(接合過程),這又帶來磨損問題。
4、一檔換二檔加速不夠的危害︰損害變速器中的換檔同步器(檔桿卡滯的原因),損害離合器(車速與發動機轉速不匹配),損傷發動機(汽車加速不夠出現汽車低速換高檔現象),使發動機氣缸易產生積碳現象。
5、一檔起步後,車稍微一動就換二檔,這樣的損傷,嚴格說是不正確屬的。一二檔間的傳動比差距比較大,不能這樣損傷。而應該在一檔起步後,給油加速。當加速到發動機轉速約2500轉時,即可順利掛上二檔。駕駛操作也是一門技術。要清楚汽車結構原理,才會知道怎麼正確操作。
其實這都是因為汽車轉速的問題,只有當轉速和車速相匹配的時候,才能做到流暢換擋,但是因為從一檔換二檔的時候,車速是較低,轉速也不太容易把握,就容易出現頓挫感,針對這種情況,有以下3點。
1.降低發動機轉速。手動擋車主注意了!一檔換二檔常有頓挫感?這3個技巧幫您解決!這種方式也是最實用的方法。主要操作就是慢慢踩油門,不要猛踩油門猛加擋。
2.跳檔。我們很多人從一檔換二檔的時候出現頓挫,就是因為油門踩得太快,速度提得太高了,這就讓檔位和速度不匹配。很多時候我們油門如果加得太多,是可以從一檔直接跳到三檔上的,這樣就可以減少頓挫,但是這種操作也是有著自身的局限性的。在平坦的路面上基本上用不到,更不要說堵車的時候了。
3.采用半聯動換擋,我們在換擋的時候可以采用半聯動,慢慢的抬起離合器直到行駛平穩之後再松開離合,這樣就可以達到完美的油離協調,避免卡頓。

手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?
手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?

kknews.cc發表於 2020-6-2 06:15:17
一檔只是用來起步的,一檔只是用來起步的,一檔只是用來起步的,教練說一檔掉頭那是為了讓你好通過考試。當然了,你非要爬上坡當我沒說。

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