searchsearch

www.hkeasychat.com

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢? - 汽車討論區

登入     註冊



2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

私影模特兒及model發表於 2020-6-2 06:18:19
最近有一項調查報告顯示,在後疫情時期大部分消費者的出行方式由公共交通工具轉變為私人交通工具,而私人交通工具的使用率從34%迅速提升至65%,沒錯,這種私人交通工具指的是汽車。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

雖然當前中國城市交通普遍存在擁堵、停車難以及油耗高等問題,但越來越多人在疫情過後開始注重出行空間的私密性,也深深體會到有車是一件無比幸福的事。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

當人民便捷出行的市場需求越來越大時,響應著“國家需要什麼,我就造什麼”的五菱又有最新動作,就在5月28日上汽通用五菱正式公布,旗下全新純電微型車宏光MINI EV的預售價只需2.98萬起,頂配車型也僅需3.88萬元。而最新的消息稱,新車自5月7日盲訂開始至預售發布後的9小時,總計訂單量已經超過6000輛,宏光MINI EV是不是又提前預定了爆款的節奏?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

宣揚著“人民代步車”口號的宏光MINI EV,先以微型和純電的優勢解決了停車難和油耗高的問題,其後以絕無僅有的2.88萬低價讓更多用戶觸手可及。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

目前國內在售的所有新車當中,售價低于3萬元的寥寥無幾,況且還是微面或者微卡車型;同時只要上某網購平台一搜,就能發現那些被稱為“老頭樂”的老年人代步車,隨隨便便也賣個兩三萬元。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

老年人代步車的缺陷也是老生常談了,既不安全也不合法,但為何還有消費者 “知錯犯錯”選擇它們?原因很清晰,畢竟在2-3萬元區間的市場里沒有正規的代步乘用車可選。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

因此五菱宏光MINI EV就是看準了這一細分市場,該車完全可以滿足這部分人的需求,而且在品牌力、安全性以及維修售後方面更佔優。當然,超低的起售價也為接送小孩的家庭主婦、在家庭和工作之間尋求平衡的中老年男性,以及年輕的職場新人提供好選擇。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

作為一款實用至上的微型純電車代步車,宏光MINI EV沒有對外觀進行過多修飾,能提高品牌辨識度之余也避免了“為了好看而好看”所產生的不必要成本。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

宏光MINI EV也不是完全放棄了美學設計,首先新車提供了多種車身顏色可選,如星雲白、星輝黃和星空藍等等,個性化的選擇不僅摒棄了低價車單一乏味的缺點,也符合了新能源車流行顏色的趨勢。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

其次新車采用了“切邊幾何”的設計手法,可見其平直的車身面板中帶有微曲面,意義就是為車內騰出更多空間。同時前臉擁有類似“蜂窩狀”的亮黑飾板,黑化的C柱也營造出懸浮式車頂的感覺,總而言之這台看似“縮小版五菱宏光”的宏光MINI EV看著不會太過生硬。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

內飾方面,宏光MINI EV配備了雙色混搭面料以及和車身同色的裝飾板,在制造成本不高的情況下仍努力打造出溫馨、居家的氛圍。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

值得一提,即使出于成本原因宏光MINI EV不會覆蓋軟性材質,不過新車在中控台巧妙地使用了有一定“彈性”的PVC材質,這種材質雖然摸起來不軟,但也不會太硬。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

同時考慮到實際的用車情況,以代步為主的大部分用戶活動範圍小、用車時間短以及對出行環境較為熟悉,因此用到導航、車聯網的機會並不多,所以宏光MINI EV並沒有配備具有娛樂屬性的中控屏,僅有一個非常簡約的顯示儀表盤。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

不過出于對年輕消費群體的考慮,新車也提供了車聯網等科技配置的選裝。另外電門和剎車上的“+”和“-”符號想必也是為中老年人提供明確的指引。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

宏光MINI EV的采用了雙門四座的布局,其長寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距僅有1940mm,車身尺寸相當小巧。此時對于一台微型車而言,如何在有限的空間里將空間利用率最大化是難以攻克的問題。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

不妨來看看宏觀MINI EV是如何利用空間︰在前排部分,宏光MINI EV先在副駕駛前方設置了內嵌式杯架,值得注意該杯架的位置是在空調出風口前方,意味著杯架中所放置的飲品可與空調溫度同步,冬暖夏涼足夠人性化。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

由于前排座椅之間的地台被旋鈕擋把、車窗升降器以及手剎所霸佔,因此宏光MINI EV在中控台下方設有兩個網兜,方便了前排人員放置零碎雜物。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

而後排座椅為一體式設計,雙門的造型也缺少了後門板,對此宏光MINI EV將後排乘客的儲物格設置在門板後側,這也是後排唯一的儲物空間。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

再來是後備廂表現,宏光MINI EV的尾門較為小巧,更輕的門板重量為女性和老年人減輕了負擔,不過較高的後備廂開口並不方便大件物品的抬放,但考慮到電池和四座的布局,這是一種必要的取舍。

該車的後排支持整體放倒,而據官方宣布的數據,在座椅放倒後尾部空間超0.74立方米,可以同時放下兩個26寸行李箱。此時此刻假如兩人出行,那麼後備廂空間將能滿足大部分載物需求。不過教授更希望其後排座椅能支持比例放倒,畢竟更能符合一家三口帶著行李游玩的情形。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

宏光MINI EV僅提供120km和170km的續航選擇,相信各位得知後都發出同一質疑︰如此短的續航真的夠用嗎?如果相比市場上續航動輒三四百公里的純電車,宏光MINI EV不足200km的數據確實一般,但發出疑問的背後,我們更應該清楚這個細分市場以及用戶調性。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

有數據調查顯示二線城市以下的家庭用戶,一般代步出行是以家為中心,活動範圍在半徑30km以內,該範圍基本涵蓋了上下班通勤、接送小孩以及出門購物買菜,就算身處一線城市,30-50km的單程路途也基本能完成跨區活動。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

事實上宏光MINI EV的產品定位已經非常明確,其初衷就是面向注重安全、講究實用、經濟便捷的短途出行群體,主要負責用戶在市內或社區周邊的出行。如果滿足這個條件的消費者,120km或170km的續航里程其實綽綽有余。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

而關于充電方式,宏光MINI EV既然是一款城市通勤車,就不能高度依賴公共充電樁和直流快充,所以新車可直接使用普通家庭的接地線的220V三插電源進行充電,而充電時間為6小時/9小時左右,基本上就是要養成日間用車,晚間充電的“作息”。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

即使微型純電車在國內有著一定的市場前景,不過就目前而言大尺寸SUV、轎車還是主流的選擇,而且在不限牌的城市,大部分消費者更偏愛燃油車。與此同時,我們在城市中能踫到微型純電車的機會大多是在共享汽車停放點。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

微型純電車作為共享出行工具無疑是好選擇,畢竟停車點固定從而方便充電,重要的是讓有短途出行的人群能更快地完成A點-B點的行程。所以在這種固有的模式下,微型純電車如何擺脫共享的標簽,真正走進人民的生活當中,是接下來的難題。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

當前國家對于新能源車的補貼要求越來越高,特別是電池密度和續航里程,而屬于微型級別的純電車其實不太吃香,因此在性能和續航方面不能往高處走,倒不如繼續下探,挖掘要求更低的市場。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

所以宏光MINI EV通過較為成熟的品牌,並以極其親民的售價為賣點,或許在新車上市後能獲得不錯的市場表現,有望成為走進人群的代步好車。除此之外,其實當前也有不少同級別的純電車在不斷自我突破,它們憑借著不一的賣點來試著打破局限,也試著慢慢成為人車生活中不可缺失的一部分。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

談到五菱,就不得不說五菱旗下的乘用車品牌寶駿。在宏光MINI EV之前,寶駿早已推出微型純電車,例如寶駿E100和寶駿E200。其中寶駿E100在2017年就已經上市,該車定位三門兩座車,其長寬高分別為2488/1506/1600mm,軸距僅有1600mm。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

就2019款車型而言,寶駿E100的售價區間為4.98-5.98萬元,說實話這個售價沒有達到兩座代步車該有的價格水平,畢竟在5-6萬元區間消費者也能買到部分國產品牌的入門級新車,所以寶駿E100所面向的消費群體有所縮減。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

但值得一提,寶駿E100在2019年全年獲得了60050輛的銷量,同時該銷量在微型A00級別中佔據了16.44%的份額,並成功奪得2019年國內微型車銷量冠軍,從而再一次印證了市場上確實存在微型代步車的真實需求。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

究其原因,教授認為寶駿E100的個性化起到重要作用,其外觀造型比較靈動,三種色彩搭配起來相得益彰,迎合了年輕人的審美。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

車內走的是極簡路線,沒有多余的線條或裝飾,其全系標配7英寸全液晶儀表盤,顯示數據清晰,效果不錯。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

但教授認為寶駿E100的銷量穩定,更是因為其續航里程的不斷提升。剛上市的2017款車型僅有170km的里程,而最新款的2019款寶駿E100已經升至250km,該數據相比同級車型有著明顯的優勢,再加上一定的終端優惠,競爭力有所增強。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

如果微型僅限于雙人出行,那麼受益範圍太過于窄。對此不少品牌在代步的基礎上,進一步挖掘微型車的潛能,打造一些尺寸更大的產品,從而涉及家用、遠距離出行的範疇。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

這款“熟悉的陌生人”-比亞迪e1可以看做是比亞迪F0的“油改電”車型,僅憑外觀就辨別它們的關系。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

但比亞迪e1並沒有沿用王朝系列命名法,原因是它基于比亞迪全新的e平台打造,而比亞迪e1正是該平台的首款產品。作為一款5門5座純電微型車,更符合生活中的實用性要求,而該車的售價區間為5.99-7.99萬元。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

比亞迪e1采用了重新設計的內飾,以跳躍的顏色搭配來烘托出乘坐氛圍,摒棄了以往A0級燃油車的廉價感。同時為了迎合電車的特征,比亞迪e1還引入了雙液晶屏幕,能滿足視覺效果也提供了更豐富的配置。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

該車搭載了一台最大功率為61馬力的電機,其續航里程為305km。在從燃油形式轉變為純電模式後,駕駛質感和行駛品質達到了高一級的層級,畢竟免去了傳統變速箱的怠慢,也沒有發動機的噪音。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

相比起比亞迪e1,歐拉R1的原創度就更高,整體設計也更時尚和前衛,可愛復古的風格讓它在微型車純電市場備受女性消費者青睞。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

在車身尺寸方面歐拉R1也佔有優勢,3495mm的車長和2475mm的軸距在同級車型中表現出色,因此其車內空間有著明顯的領先。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

目前在售的歐拉R1共有四款車型,其補貼後起售價為6.98萬元,續航方面除了最低配版本的301km,其余三款均達到350km的水平,相比起同級競品來說也極具競爭力。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

其品牌有長城汽車的加持,車型設計同級突出,次低配車型續航達到350km,五門四座的空間更寬裕。綜合以上,歐拉R1打開了微型5門純電車的新市場,同時該車在2019年的銷量達到28498輛,成功擠進了2019年國內微型車銷量第三的位置。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

安全、代步出行的購車欲望並不會隨著疫情結束、摘下口罩而消失,消費者經歷了難忘的疫情後反而更堅定購車的想法。教授始終認為,純電車想要全面普及,首先要讓大家買得起,開得方便,用得省心,這樣才能從心底里接受和迎接新能源時代。

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢?

從以上列舉的四款車型能看出,微型純電車都在不斷進步,而五菱則是通過低價位殺入微型純電車市場。說實話起售不到3萬元,頂配不超4萬元的預售價極具吸引力,它不僅能取代“老頭樂”,更是年輕人、父母遮風擋雨的好工具,或許宏光MINI EV僅靠品牌和價格就能打出一片新天地。

那麼問題來了,你會選擇這款四舍五入不用錢並附帶新能源牌照的五菱宏光MINI EV,還是擠地鐵開通月季騎行卡?


作者:一點資訊

相關內容:
上一篇:手動擋的車一檔起步後什麼時候換二檔?
下一篇:車市低迷讓新車優惠越來越大,這些車卻一分不降,不加價就是仁慈

更多帖子推薦

汽車討論區最新帖子快速翻頁:
234567891011121314151617

汽車討論區

2.98萬起,頂配不超4萬還送牌,這車四舍五入不要錢? -END- 

香港交友討論區hkeasychat - 香港社交論壇forum本交友論壇採用forum形式運作,會員所講所post交友話題、發起的交友活動與本交友網立場無關 本頁面任何內容(包括但不限於:『留言、文章』)不代表廣告商同意立場及觀點,本頁面可能出現間接宣傳。hkeasychat旗下討論區業務集團之一 - hkeasychat 香港交友討論區 聯絡我們