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買卡羅拉的注意了,特供中國的1.2T發動機或存缺陷,全國已有多宗 - 汽車討論區

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買卡羅拉的注意了,特供中國的1.2T發動機或存缺陷,全國已有多宗

私影模特兒及model發表於 2020-6-2 07:14:08
卡羅拉一直以來在國內乃至全球都有著超高的人氣和知名度,其銷量也經常排在轎車銷量榜前三的位置的,不過就是這樣一款人見人愛的“神車”近日被不少車主曝出其1.2T發動機存在嚴重質量問題,目前全國已出現多起,據了解這款1.2T發動機特供中國,這究竟是怎麼一回事呢?

買卡羅拉的注意了,特供中國的1.2T發動機或存缺陷,全國已有多宗

2020年6月1日,沈陽一位2019款豐田卡羅拉車主王先生表示,自己剛提的卡羅拉就出現了嚴重抖動和異響的問題,車是5月28日下訂,5月30日才提的,提車當天就發現車輛在啟動後有明顯抖動的現象。第二天王先生就前往4S店進行檢查,4S店起初表示車輛沒有問題,不影響使用,之後王先生打開機蓋後,可以听到發動機有明顯的異響和打鐵聲,此時4S店也听到了嚴重的異響聲,于是便懷疑發動機內產生了積碳,表示願意拆開發動機維修。

對此,王先生就不樂意了,因為這款車是自己剛剛提的,行駛里程僅為10公里,而且全部都是往返4S店的路程,這樣一輛新車就要拆開發動機來維修,給誰也不願意。當王先生詢問4S店剛提的車為什麼會出現積碳時,4S店表示他們也不清楚是什麼原因。

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而出現類似情況的並不只這一宗,廣州的徐先生此前也發表投訴表示,自己購買的19款卡羅拉提車一個月後車輛就出現多種故障碼,到4S店檢測後被告知是因為怠速不穩導致的故障燈亮,原因是車主加的汽油品質不行導致的噴油嘴堵塞,積碳嚴重,並且四個噴油嘴全部堵塞了。

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不過徐先生卻表示,自己加的汽油都是92號正規中石化的汽油,這一個月期間一共加了3次油,每次都有消費記錄,徐先生要求4S店給出油品問題的證明,4S店卻予以拒絕,並且讓徐先生自己拿出油品沒有問題的證明。

徐先生表示無法理解,一輛剛提一個月的車,總行駛里程只有600多公里,發動機便出現積碳,並且拆開後的噴油嘴都黑了,大家加的都是相同正規加油站的油,為什麼就卡羅拉有這樣的問題?4S店最後拒絕承擔責任,維修費用由徐先生自己承擔。

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一位河南19款的卡羅拉車主也表示,自己的車才跑了400多公里,車輛在30碼時速左右時加油門和收油門都有頓挫感和 當聲,發動機有疙瘩疙瘩的異響聲,4S店卻表示正常。

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類似問題還不止以上幾例,在相關汽車投訴平台上,還有不少車主踫到了同樣問題,車主們也表示自己的車友圈還有很多車主的車輛也都出現了異響、抖動的問題,但4S店卻都不承認車輛存在質量問題。

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綜合以上案例可以發現,出問題的全部都是1.2T發動機的車型,而老款的1.6L和1.8L的發動機卻並沒有類似問題,這說明了什麼問題呢?其實之前卡羅拉使用的1.6L和1.8L發動機是經受了時間的考驗的,豐田的強項也正是自然吸氣發動機,不過在我國推出了《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》(2015年乘用車產品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里)政策之後,豐田才應急研發出了這款1.2T發動機。有不少業內人士表示,搭載在卡羅拉上的這款1.2T發動機的確不夠成熟。

車神探有話說︰雖然卡羅拉在國內的銷量一直不錯,但是豐田卡羅拉專為國內市場特供的1.2T渦輪增壓發動機確實是不敢恭維,其故障率遠遠高于曾經的自然吸氣發動機,目前廠家對此並未給出任何解釋,所以想要購買1.2T卡羅拉的朋友還是先考慮一下吧。


作者:一點資訊

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