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奧迪Q4 Sportback e-tron概念車首秀,WLTP續航450km - 汽車討論區

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奧迪Q4 Sportback e-tron概念車首秀,WLTP續航450km

私影模特兒及model發表於 2020-7-13 18:40:08
作為最能代表奧迪品牌電氣化前瞻戰略的車型之一,集穩健與優雅型格于一身的奧迪Q4 Sportback e-tron概念車7月8日迎來全球首秀。隨著奧迪Q4 Sportback e-tron的推出,奧迪品牌正在打磨該產品線的第二款車型,並將于2021年以SUV Coup 車型投入生產。

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車首秀,WLTP續航450km

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車為奧迪品牌計劃于2021年推出的第七款量產電動車型提供了前瞻。

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更運動的外觀

如果用一個詞來形容奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的外觀,那就是“性感”。

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Sportback的輪廓微妙動感,迷人曲線向後下方傾斜。車頂線條過渡到傾斜的D柱,一氣呵成延伸到下車窗邊緣的水平擾流板,使得Q4 Sportback比其姊妹車型Q4 e-tron看上去長得多。

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Q4 Sportback e-tron概念車采用全新動感灰色,帶有亮金屬和珠光效果,高級感十足。根據光線角度呈現出明顯的綠色,車身下部為深灰色,顏色分割凸顯了車身結構的寬度和水平方向感。

Q4 Sportback e-tron概念車的加寬設計更加動感流暢,更為側身增添了獨特的觸感。

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從正面看,帶有四環logo的Singleframe格柵凸顯了Q4 Sportback e-tron的奧迪基因。像奧迪第一輛量產電動車型一樣,概念車也采用了結構緊湊的封閉表面,一個幾乎直立的八角形Singleframe格柵代替了傳統的散熱器格柵。

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奧迪Q4 Sportback e-tron概念車後端由一個耀眼的光帶連接兩個尾燈單元,這是Q4 e-tron概念車的標志性元素。LED輻射的超廣範圍,醒目的保險杠擴散器單元設計,都是etron的標志性元素。

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22英寸大輪轂顯露出奧迪家族最新成員的潛力。四個車輪的擋泥板造型也很突出,延續了奧迪的經典設計。

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未來科技感的內飾

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車是一個靈活的全能選手,軸距達到越級水平的2.77米。由于沒有傳動軸通道限制,內飾空間的寬敞感令人驚訝,尤其是前後排座椅的腿部空間十分舒適。

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奧迪虛擬座艙顯示屏位于方向盤後方,可顯示車速、電量和導航。具有增強現實功能的大幅面平視顯示器HUD是新增功能。

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方向盤上的控制面板采用觸摸式設計,常用功能匯集在此。中控台上方的12.3英寸觸摸屏,角度向駕駛員傾斜,非常人性化,便于娛樂和空調等功能的相關操作。

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中控台被設計成一個寬敞的儲物箱,配備一個手機充電支架。水平區域集成了變速器的模式選擇按鈕,還可用作控制台蓋。除了傳統的下部儲物隔間,車門上方也可以放置水瓶。

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駕駛艙上部主要使用淺色和暖色,深色地毯形成了更豐富的色彩對比,這樣的配色烘托出很強的空間感。

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車頂內襯、窗台板、門欄和儀表板上部配有白色和米色超細縴維織物,可持續發展理念滲透到每一個角落︰地板覆蓋物是由回收材料制成的。表面覆蓋高端多層油漆,而不是鍍鉻金屬裝飾框架。應用程序上的磨砂有機玻璃帶來更加強烈深邃的效果。四個帶有一體式頭枕的座椅采用舒適的Alcantara面料,工藝精湛。

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更高效的動力

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車搭載四輪驅動系統,並在前後軸各搭載一台電機。傳動軸之間沒有機械連接,確保扭矩分配得到最佳協調,零點幾秒內即可得到響應。

在多數路況下,奧迪Q4 Sportback e-tron概念車主要使用後軸的永磁同步電機進行驅動,如駕駛員在駕駛時需要更多動力輸出,四驅系統就會啟動前軸的感應異步電機,以實現更強動力輸出。

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後軸的永磁同步電機輸出功率為150kW,扭矩為310Nm;前軸的感應異步電機輸出功率為75kW和150Nm。系統最大功率為225kW,最大扭矩為460Nm。奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的動力電池容量為82kWh,按照WLTP標準,續航里程可達450km,只需30min+即可充電至80%。

與該家族第一款車型Q4 e-tron一樣,奧迪Q4 Sportback也是一個效率能手,從低空氣動力學阻力的車身就可見一斑,風阻系數達到0.26Cd。

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驅動部件位于奧迪Q4 Sportback e-tron概念車較低位置,盡顯運動特性和出色的橫向動力。高壓電池系統位于車軸之間,乘客艙下方扁平的寬塊處,與奧迪Q4 Sportback的尺寸完美匹配。電池系統重510kg。因此,奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的重心與傳統驅動車型相似。

軸載荷分布幾乎達到完美的50︰50。Q4 Sportback e-tron概念車的前輪由帶自適應減震器的麥克弗森車橋引導。後部有一個帶有獨立彈簧和自適應減震器的多連桿軸。

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2025年以前提供超20款電動車

在奧迪全新的品牌戰略中,電動車型成為核心基石之一。2018年9月,純電動SUV奧迪e-tron發起電動攻勢。

奧迪在Roadmap 2020計劃中,制定了品牌未來走向,包括數字化的科技研發、加速產品研發周期,以更快推陳出新。奧迪近年持續推出純電產品,已發表的量產車型有e-tron、e-tron Sportback,近期還推出了高性能車型e-tron S與e-tron Sportback S,另外還有運動轎跑e-tron GT、Q4 e-tron,再加上Q4 Sportback e-tron概念車,目前純電系列車型共有7款。

到2025年,奧迪將在全球最重要的市場提供20多種全電動車型,電氣化車型將佔總銷量的40%。包含其熱銷的Avant旅行車與Sportback等車型,覆蓋SUV和轎車市場。


作者:一點資訊

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