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13萬之內落地的車,要自動擋,電子手剎,省油? - 汽車討論區

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13萬之內落地的車,要自動擋,電子手剎,省油?

頭條森林發表於 2020-8-6 18:19:03
(2樓回答)
13萬之內落地的車,要自動擋,電子手剎,省油?

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0Zombies0發表於 2020-8-6 18:19:12
首選豐田卡羅拉,豐田卡羅拉在全球緊湊型轎車單一消量第一,無論品牌,保值率,口碑,空間,外觀,油,故障率,都是很少的。開幾年後再賣不會虧很好用多錢的。車到山前必有路,有路必有豐田車.口碑深入人心,真正值的購買

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FREEDOM326發表於 2020-8-6 18:19:22
我和你有著同樣的目標與追求,不過我初步的定位是廣汽傳祺GS4,別的品牌還沒有發現更好的,如果有更好的,也期待您告訴我一下,謝謝

比達問答發表於 2020-8-6 18:19:34
豐田威馳-FS,卡羅拉,日產軒逸這幾個都不錯。

0Zombies0發表於 2020-8-6 18:19:54
卡羅拉,功能齊全[呲牙]

0Zombies0發表於 2020-8-6 18:20:03
我不太明白為何一定要電子手剎!因為電子手剎逼格高?你所列的條件就因為一個電子手剎就把所有的合資車給否定了,我建議你買國產車吧,配置那叫一個高啊,遙控駕駛都有的。。

比達問答發表於 2020-8-6 18:20:13
題主如果考慮國產車的話,哈弗是個不錯的選擇
下面是哈弗的論點
8月份哈弗H6以25097輛銷量成功衛冕SUV銷量榜冠軍,而截止至8月31日,哈弗H6(至高綜合鉅惠25000元)今年前8個月累計銷量達到23.1萬輛,平均月銷量高達2.8萬+輛,“神車”地位相當牢固。而在9月初的成都車展上,哈弗H6正式推出鉑金版,提供兩種動力共計7款車型可選,售價區間為10.4-13.6萬元。
哈弗H62020款 1.5GDIT 自動鉑金超豪版 國Ⅵ,屬于頂配車型。由于是年度改款車型,因此新車在外觀設計、內飾用料方面並沒有做大幅改動,整體依然與2019款車型相似。
哈弗H6鉑金版前臉保持不變,大氣內斂、低調不激進的設計為其增添了不少親和力。層次感十足的大燈在10萬元級SUV中顯得更加高級,LED光源也更加精致。前進氣格柵由稜角並不分明的倒梯形組成,中間五條平行的銀色鍍鉻條相當粗壯,視覺上更具力量感,彰顯了哈弗獨特的設計風格。
其次,碩大的“C”型霧燈裝飾條帶有拐角設計,設計師的一些小心思得以展現,這種簡單的線條很好地將車輛的前臉勾勒出一副敦實而又霸氣的即視感。
哈弗H6的側面設計整體保持著簡約、圓潤的風格,兩條前傾腰線配合上揚的窗線設計讓整車呈現出俯沖的態勢。哈弗H6的長寬高為4600×1860×1720mm,軸距為2680mm,處于緊湊型SUV的主流水平。作為重點,鉑金版車門底部的裝飾條升級為銀色啞光樣式,在高級感方面有不少提升。
其次,多條輻19英寸輪轂也是鉑金版車型改變比較明顯的地方,在視覺質感上也更出色。配備的235/55 R19錦湖輪胎主打靜音、舒適,其價格並不低,在同級車型中屬于極為厚道的配置。
哈弗H6鉑金版的車尾還是延續了老款設計,後擋風玻璃傾斜角度較大,流暢的線條一直延伸到下包圍處,燻黑處理的下包圍還可看到銀灰色的鍍鉻裝飾,底下還有雙邊單出排氣。
作為一款主打家用的實用型SUV,哈弗H6後備箱容積達到808L,後排座椅支持4/6比例放倒,實際使用中相當便利。
底盤方面,2020款哈弗H6鉑金版依然使用承載式車身,搭載前麥弗遜式獨立懸掛、後雙橫臂式獨立懸掛,在同級中屬于標準的底盤配置。得益于優秀的調校,這套底盤在用戶評論中認可度相當高。
內飾方面,哈弗H6鉑金版依然采用非對稱式的中控設計中間采用類似鏤空的造型,傾向駕駛員一側的中控屏幕以及按鍵表明了對于駕駛員的重視。玫瑰金的中控飾條以及中控面板都帶來較強的豪華質感,整車氛圍感媲美20萬級別的車型。而鉑金版上最大的變化,是采用了特有的帶壓花真皮座椅,提升車內精致感。
粗壯的四輻式多功能方向盤更加大氣,手感出色之余還包含了定速巡航、多媒體控制以及藍牙電話的接听與掛斷功能。
作為頂配車型,鉑金超豪版還搭配了科技感十足的全液晶儀表盤,該屏幕分辨率高達1440×540,畫質細膩;而在顯示模式上,還支持經典、時尚和動感三種主題。
9英寸中控屏幕集成了倒車影像、導航、智能語音及多媒體功能,搭載了Hi-Life智能網聯系統,支持手機互聯+車聯網更顯潮流化。
中控屏下方的實體按鍵設計得十分工整,兩邊極其精致的旋鈕分別可以控制空調風量和音響音量。哈弗H6依然搭載車道偏離預警系統、並線輔助系統以及高清360影像,但鉑金版車型全系標配自動駐車、胎壓監測、霧燈轉向自動照明等10余項安全配置。
擋桿後方的按鍵精致小巧而且整齊有序,三個功能區分別為︰左邊電子手剎和自動駐車、中間為中控屏的物理控制鍵、而右側的則是駕駛模式的選擇。
哈弗H6的座椅包裹性很強,夸張的腰部支撐可以看出這是一套偏向運動風格的座椅,在材料方面,皮質包裹柔軟度適中,舒適性不錯。主駕駛位還擁有12向電動調節功能,在日常駕駛過程中可以獲得更好的乘坐體驗。
2680mm的軸距讓哈弗H6擁有出色的後排腿部空間,身高180cm內的消費者在後排基本可以翹起二郎腿。後排座椅坐墊的長度很突出,可以更好地承托大腿部位,即使是長途出行也能保證優秀的舒適度。此外,哈弗H6鉑金版同樣配備目前主流的全景天窗以及後排出風口、USB等配置。
動力方面,哈弗H6鉑金版繼續搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,最大功率分別為124kW(169Ps)和165kW(224Ps),最大扭矩為285Nm和385Nm,並全部滿足國六排放標準,傳動系統,與之匹配7速雙離合變速箱。
值得注意的是,哈弗H6的1.5T發動機在1400rpm便能爆發出285Nm的峰值扭矩,並且使用92#汽油即可,工信部綜合油耗僅為6.8L/100km,這樣的表現在同級車型中相當不俗。
總結
第一,車輛保有量大,後續維修保養便宜。
第二,車輛整體工藝和性能算是不錯的,家用完全足夠了,而且還在做出口
第三,性價比真的很高很高

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比達問答發表於 2020-8-6 18:20:20
我的價格跟你的價格都是一樣的…
我給你推薦一輛吧。我也買了。我也支持國產的。長安歐尚科賽,無論是空間,外觀,都很上檔次的,這個車搭配的是1.5T藍鯨的發動機。愛信變速箱。

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kknews.cc發表於 2020-8-6 18:20:40
我買的是廣汽豐田雷凌雙擎。因為我最初買車的目標和想法,就是和你提的問題一樣的想法買的。首先,廣汽豐田雷凌這款車非常省油,再加上他是雙擎,相當于兩個人在干活,所以這款車在時速30邁40邁以下就是用電跑,最近我發現他只要跑起來了速度在五六十邁。只要我不狠踩油門兒。它也是用電跑的。其次,我是一名女新手,而且記性也不太好。首次開車總是忘東忘西。這款車能很好的幫助我。比如說,用HOLD 鍵之後,在我掛上D檔的時候,忘記踩剎車,它也會自動停車的。避免了好幾次小事故。而且這款車從外觀看,它的前臉兒,我認為非常大氣,車的後尾部采用像賽車一樣的款式,比較適合心態年輕,生活積極陽光的人開。而且它的啟動也非常迅速。尤其是在等紅燈的時候,起車非常快。你開了就會知道的。而且我這款車加上稅是12萬多不到13萬。所以我感覺,綜合以上的這些因素,這款車你值得考慮!!對了,我買了它有快三個月了,我很喜歡我的這款雷凌雙擎!
下面圖片右側是我的廣汽豐田雷凌雙擎,左側是別人的廣汽豐田卡羅拉。你看看是不是我的雙擎更漂亮呢?
13萬之內落地的車,要自動擋,電子手剎,省油?

頭條資訊發表於 2020-8-6 18:20:59
下個月要上市的廣汽豐田雷凌雙擎就是最好的選擇,無論顏值及燃油經濟性都非常贊,電子手剎及cvt變速箱標配,總之性價比超高。

kknews.cc發表於 2020-8-6 18:21:12
大眾高爾夫,好幾款,本田思域,馬自達昂克賽拉,好多

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