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遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列

Gordon520發表於 2019-12-3 11:04:38
作者:阿宅游戏屋

聊到手機上的賽車遊戲,大多數人第一時間想到的一定《狂野飆車8》。這款13年推出的遊戲,憑借其出色的畫面、簡單易上手的操作以及爆炸的爽快感,收獲了一大票粉絲及玩家,直到今天仍有大量用戶活躍在多人賽事中。

而遊戲品質,從官網主頁上的各大獎項和媒體評分便能窺探一二。



遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列




遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列




如果要給手游搞個排行,評出十大最佳手機遊戲,那麼我相信《狂野飆車8︰極速凌雲》肯定會入圍榜單。
1.手機遊戲廠商Gameloft(智樂)

聊到狂野飆車系列,一定繞不開它的制作廠商︰Gameloft(後文簡稱GL),這個遊戲廠商還有一個綽號︰山寨大廠。從塞班系統時代開始,他們就在歐美、亞洲憑借智能機紅利時代的優勢,通過模仿主機PC大作,市值達到20億,一度成為世界級遊戲廠商。



遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列




對標《荒野大鏢客》,GL制作了《六發左輪》;前有《俠盜獵車》(GTA),後就有《孤膽車神》;那邊有《使命召喚》,這邊就有了《現代戰爭》……

而我們的《狂野飆車》系列最早則是模仿《山脊賽車》誕生,也是GL現在較為知名的遊戲系列。



遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列




初代山脊賽車的畫面雖然很簡陋,但當時震驚了全世界

同時,作為育碧的小弟,GL也秉承著對中國玩家友好的原則,所有遊戲都自帶官方簡中,雖然絕大多數遊戲都因為政策原因,無法在中國上線。

此外,相比其他手機遊戲,GL的遊戲,無論是畫面還是手感,幾乎領先了時代半個身位,所以總能獲得不俗的口碑。

但隨著16年GL被維旺迪惡意收購,創始人、董事會集體離開,旗下遊戲更新氪金意味愈發強烈,口碑一落千丈。
2.狂野飆車系列作品(不包含衍生作品)

遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列



3.狂野飆車發展史

【1】開山之作︰狂野飆車GT



遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列




雖然現在諾基亞的手機業務已經沒落,但是2004年手機市場卻是諾基亞的天下。諾基亞不滿足于傳統的手機設備,推出了N-Gage遊戲手機,想在遊戲市場分一杯羹。

而狂野飆車GT正是首發于N-Gage平台。雖然遊戲的畫面效果無法和現在相比,但在當時絕對稱得上一流,也是當時為數不多采用3D圖像技術的手游。



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對標山脊賽車,狂野飆車GT發售之時便包含了氮氣加速警匪追逐模式,還很前瞻性的加入了藍牙聯機功能。一經發售,便成為當時最火爆的手機賽車遊戲,穩居手游霸主地位。

【2】橫沖直撞︰狂飆飆車GT2

不滿足于一代作品的成功,GL次年隨即推出了狂野飆車GT2,同樣立足于N-Gage平台,但帶來了更為優秀的畫面,並引入了更為動感的搖滾作為背景音樂,讓玩家更能沉浸其中。



遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列




系列作品中最為標志性的沖撞系統以及車輛改裝系統,也在該作中被引入遊戲。遊戲內的一切車輛都可以被撞飛、賽道中的場景物品可以被破壞,雖然脫離了現實感,但卻帶給了玩家獨特的刺激與爽快感。

除此之外,GL還升級了警匪追逐模式,當你在遊戲中肆意破壞達到一定程度後,警察將會從賽道中出現攔截你。你破壞的越厲害,警察出動的載具便越先進,從普通警車到重裝機車甚至是直升機,刺激玩家的感官。

憑借出色遊戲表現和市場反響,狂野飆車GT2榮獲2005年最佳手機賽車遊戲。

【3】多端發展︰狂野飆車3街頭規則

狂野飆車3發布于2006年,采用了新一代的3D引擎,最初只登錄了N-Gage和J2ME(Java)平台。然而2007年Android和iOS的誕生,使得手機市場發生了翻天覆地的變化,面對新興平台的巨大市場潛力,GL自然不想放過,第二年便推出了支持這兩種系統的版本。

此後,GL就開始嘗試把遊戲移植到各個平台。



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除去單人模式和警匪追逐模式,3代中還加入了限時模式對決模式,甚至遊戲單人模式中還加入了賽車美女,每一個賽車美女都擁有獨特的特殊技能,為你在單人模式中助力。
●Sandra︰Take me with you,and I'll boost your car! 桑德拉︰帶上我,我會給你的車子補充氮氣!●Michelle︰Choose me,or you'll have other cops on your tail! 米歇爾︰選擇我,除非你想讓警察跟在你屁股後面!●Julia︰Let me come,and you'll be on Prime Time! 茱莉亞︰讓我來,我能給你更充裕的時間。

由于對決模式的引入,以及優秀的遊戲性,狂野飆車3還成為了首個被設為WCG世界電子競技大賽比賽項目的手機遊戲。

【4】畫面革命︰狂野飆車4精英競速

2008年,智能手機開始得到普及,手機鍵盤被取消的趨勢愈發明顯,鍵盤取消意味著更大的屏幕,屏幕更大能帶來更好的畫面顯示效果。因此,GL對于4代的定位很明確︰出眾的遊戲畫面。



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和前幾作相比,4代有著更為出色的氮氣噴射火焰特效,以及撞毀飛濺效果。更為重要的是,賽道背景與當地特色相結合,在巴黎賽道你可以看到埃菲爾鐵塔在遠處略過。如此豐富的賽道背景,讓你可以在駕駛的同時欣賞沿路風光。

除去比賽,這一代還引入了加分系統,路障破壞、撞毀車輛、完美駕駛等等都能為你帶來比賽積分加成。其中特別突出瞬間抓拍,你駕駛途中的精彩瞬間會被系統抓拍下來,在比賽之後的統計階段一一展示出來,讓玩家極具滿足感。

【5】進入國內︰狂野飆車5

系列遊戲在海外的大獲成功,使得狂野飆車聲名遠揚,這一作開始,越來越多的中國玩家開始听說並接觸到狂野飆車系列。



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伴隨智能手機的發展,更為靈敏的觸控感應以及陀螺儀等設備元件的加入,GL不甘于只從畫面上壓榨機能,也積極的利用手機硬件,開發了重力感應模式,使玩家更能得心應手。

音樂方面,除去自帶的背景音樂,還支持用戶播放設備內的音樂。

另外本作中還首次加入了摩托車,讓你為賽道競速有了更多選擇。

【6】個性定制︰狂野飆車6火線追擊

和前幾作相比,本作又引入了個性化定制系統,通過工具按鈕,除去原來的車輛改裝之外,玩家還能對車輛進行個性化定制,為車輛噴涂上自己喜歡的顏色。

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而遊戲的比賽模式依舊豐富,除去單人模式和競速模式,本作還引入了淘汰賽、壓力賽、破壞賽、收集賽、傳染賽和門柱漂移賽。火線追擊是整個系列中比賽模式最為豐富的一作。

【7】模式煥新︰狂野飆車7極速熱力(熱度)

歷代的成功並沒有讓GL激流勇進,去開發新的遊戲模式,而是選擇了完善系統和模式。除去一如既往的提升聲畫效果,遊戲系統方面和前作相比並沒有太大改變。

遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列

在生涯模式中,本作引入了星章系統,每個生涯賽事都設有目標,完成目標以獲取星章,解鎖後續賽事,極大增強了挑戰性。

【8】巔峰之作︰狂野飆車8極速凌雲

正如官方介紹所描述的︰你可以體驗到全新的畫面渲染引擎、全新的物理引擎、創新的騰空飛躍玩法和更多的賽道、更多的車輛、可變的天氣系統。

絕大部分國內玩家首次接觸到的系列作品,也是狂野飆車系列的巔峰之作,創新性的引入特效系統(包括桶滾和水平螺旋),使得遊戲更加不真實,但是也更加刺激爽快。正是特效系統的引入,才使得玩家可以切實的體會到什麼叫極速凌雲(開飛機)。

遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列

同時,摩托車在本作中回歸,你可以駕駛摩托車和各大超級跑車在線競速。遊戲在後期加入迪拜賽道和51區賽道,讓玩家行駛在未來科技之中。

此外,狂野飆車8也是該系列首次推出國服,于14年9月正式上線,由北京智樂代理。版本一度落後于國際服,代理之後變成了一款實實在在的坑錢遊戲,後續推出的Vip系統更是使得口碑一落千丈。不過國服版已于今年3月份正式停運。

直到今天,還有不少人的手機中裝有狂野飆車8,這對于一款13年發行的遊戲來說是極為難得的

【9】跑酷遊戲︰狂野飆車警匪追擊

警匪追擊模式自5代後首次回歸,但是本作卻是一個令人大失所望的跑酷類型遊戲,你只需要在左中右三條賽道中選擇,然後找準機會撞翻對手車輛即可。

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【10】“縮水”精品︰狂野飆車氮氣加速(極速版)

由于狂野飆車8超前的遊戲畫面和硬件要求,當時很多設備都不能流暢運行遊戲。狂野飆車氮氣加速便在15年應運而生,大小不到100M,卻極大的還原了狂野飆車8的遊戲體驗。有著不錯的口碑。

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【11】沙洲競速︰狂野飆車極限越野

在本作中,賽道主角不再是各大超級跑車,而是各類越野車,大腳車、怪獸車、吉普車……賽道也不再是風光旖旎的都市風景,而放在了沙洲之中。

在本作中,首次加入了體力(燃油)系統,並首次也是唯一一次加入了按車輛類型分類。

遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列

與系列其他作品區別最為明顯的是本作的氮氣系統。系列其他作品中,一旦你開始漂移,氮氣就會自動關閉。但是在本作中不同,一旦你先開啟氮氣再進行漂移,氮氣也不會停止,轉向速度也不會降低。在轉彎漂移時需要玩家更為細致的操作。

本作最為人詬病的是隨時可能冒出來的廣告,讓人煩不勝煩。

【12】直線加速︰狂野飆車街頭競速

一款主打直線加速的狂野飆車遊戲,絕大部分賽車玩家應該不會喜歡這種類型的遊戲。你不用操作車子騰移挪轉,只需要緊盯儀盤表,在合適的時機點擊換擋就可以了。

同樣本作中首次加入藍圖系統,隨後就被更新應用在狂野飆車8中。

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【13】傳奇繼續︰狂野飆車9競速傳奇

暌違五年的系列正統作品,拋棄了以往積分、代幣購車,首次加入了圖紙(卡牌)系統自動駕駛模式。沿襲來自極限越野的體力(燃油)系統,雖然為人詬病,卻也是大勢所趨。更為完善的個性化定制系統,除去噴漆、貼紙,在本作中,你還可以對零件進行逐一定制。

遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列

本作的畫面效果依舊驚艷,夸張的踫撞特效、氮氣加速時的粒子特效、氣流效果、雨滴效果以及高配置下的動態模糊和背景虛化,堪稱手機界的硬件殺手。但也因為其優秀的畫面,絕大部分手機在運行遊戲時被鎖在了30幀,讓玩家怨聲載道。

本作同樣推出了國服,由阿里遊戲代理,6月13日上線iOS端。國際服的氪金意味已經十分明顯,國服更勝一籌,除去原有的積分和藍色代幣系統,再一次加入了紫色代幣系統。不過國服開放了60幀的遊戲設置以及改善了燃油設置。只能說國服和國際服各有千秋,至少不會像8代國服一樣。

遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列

與8代相比,同時本作更加注重競技,賽道上設有減速帶,漂移、轉彎都會使你損失相當多的速度。氮氣設置上,本作移除了氮氣瓶刷新間隔,無縫刷新,避免了加大落後差距。想要贏得比賽,你必須熟知遊戲系統和地圖,做好路線選擇。

在玩這款遊戲時,與其把它當作《狂野飆車8》2.0,倒不如把他當作一款全新的遊戲更合適,這樣你就能更好的接受。

最後,我還是要向在觀看本文的你推薦狂野飆車9,毫無疑問,這是手機上最為出色的賽車遊戲。

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頭條森林發表於 2019-12-3 11:04:49
Gameloft的行為到底是抄襲還是借鑒,還是還原神作

頭條資訊發表於 2019-12-3 11:05:04
我現在是8、9一起玩,8最大問題第一是充錢買車,非人民幣玩家要鬧翻;第二,其它關卡努力一下都可以過,但賽季8萊肯超跑那關兩圈要飄移8千米,感覺很難做到[快哭了]

hk頭條資訊網發表於 2019-12-3 11:05:15
玩9日服

頭條資訊發表於 2019-12-3 11:05:29
現在在玩9,還是覺得6最經典

頭條森林發表於 2019-12-3 11:05:31
A5以前的一開始譯名叫城市賽車,也是我在智能手機上玩的首個賽車遊戲,雖然有偏屏的毛病,但是依然震撼

每日頭條發表於 2019-12-3 11:05:37
9的bug之多難以想象,各種閃退卡……

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遊戲編年史︰狂野飆車(Asphalt)系列 -END- 

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