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打仗親兄弟開車夫妻檔,奔襲800公里,坐著J7走進卡友的真實生活

私影模特兒及model發表於 6 天前
作者:一點資訊☞


【卡車之家 原創】十一月底的沈陽,寒風刺骨,對于從北京來到東北還沒穿秋褲的我來說,這樣的天氣還著實有點受不了。就是在這東北的嚴寒中,我登上了卡友楊鵬高巍夫婦裝配解放動力CA6DM3-550馬力發動機的解放J7,一同來了一場橫穿東北800公里的冬日奔襲。

零下著車毫不費力 奧威發動機讓楊師傅更有信心

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初冬的東北,清晨的氣溫能夠達到15度左右甚至更低,在這樣的環境中凍了一晚上的J7隨著預熱流程的結束,一擰鑰匙,非常輕松的就點火成功,沒 有 十 分 困難的感覺。而這也讓楊師傅的心里非常有底。

經過簡單的著車預熱,楊師傅將車開上了公路,我也與楊師傅攀談了起來。楊師傅跑車24年,一直都是解放的忠實用戶,從最早的解放142、悍威、J6 350馬力車型、再到J6P 460馬力車型以及現在的J7,解放卡車、解放動力一直陪伴著楊師傅的24年的行車生涯。

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而且他們是夫妻一起開車,車走到哪家就在那里,對車輛的可靠性要求極高。如果說車輛可靠性不好將他們夫妻倆放在路上,後果真是不堪設想。

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這次楊師傅運送的是鑽井機械上的鑽頭,一共17根重量在30余噸左右,這個重量對于550馬力的解放J7來說完全不是問題,在國道上每一次超車動力響應都非常及時,車輛能夠完全按照楊師傅的意圖執行,真有點人車合一的意思。

他們夫妻倆主要跑從沈陽到廣州這條線路,單程2400多公里,來回一趟的時間在六天左右。現在北方是冬天,跑到廣州時就又是夏天了。車輛在這2400公里中要經過一年四季的變換,回程又是同樣。路況雖然沒有雲貴川那樣變換無常,但這樣的四季變換恰恰更考驗車輛性能。

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如果說車的質量不過關,這樣的運輸環境沒準早就出現大大小小各種故障。不過楊師傅表示,這輛J7的性能確實出乎意料。相比之前的J6P來說,這樣的表現能夠更好滿足要求,再次選擇解放是一個非常明智的選擇。

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楊師傅對于車輛的保養非常上心,沒事就會檢查檢查車輛。奧威發動機還支持10萬公里長換油,能夠更好的幫助楊師傅提高車輛的運輸時效性,更加省心。車輛更少的進站保養也能更省成本。

打仗可以親兄弟 上陣也可以是夫妻檔

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不知不覺車輛停到了高速入口旁的停車區內,我還以為是車輛出現了什麼問題,實則不然。原來是楊師傅把國道等復雜路段跑過去,上了高速就該換成卡嫂開車了,楊師傅也借此機會休息一下,等卡嫂開一段時間以後再換成楊師傅。

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當提到卡嫂準備開車,我還真是有幾分驚訝,可隨後楊師傅從卡嫂的包里掏出了一張A2駕駛證,我所有的顧慮全部被打消。這還真是我第一次見到女司機有A2駕駛證。

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隨著卡嫂一頓操作,已經調整好坐姿將車輛開到了高速上。我們的J7開始在高速上一奔襲。卡嫂雖然是個女司機,但是開起車來卻一點也不含糊,邊上不時有一些超車過去的卡友都會特意看一眼,回頭率可以說90%。其實對于這樣的眼光,卡嫂早習以為常。

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卡嫂說話聲音比較輕柔,能夠與楊師傅形成鮮明對比。在車速90公里每小時的情況下,奧威發動機噪音很小,根本不妨礙我與卡嫂的交流,配合上J7的出色隔音性能。整台車乘坐起來十分舒適,對在臥鋪上休息的楊師傅不會構成影響。

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高速超車過程中,CA6DM3發動機在經濟轉速下根本不需要降檔,直接踩下油門動力就源源不斷的推動總重49噸的車輛快速前進,完全沒有拖泥帶水的感覺。作為一名女司機駕駛較大的馬力的車型也能使超車更加輕松,不用頻繁加減擋,能夠減少卡嫂的操作頻率更加專注在駕駛上。

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卡嫂其實也算是一位老司機了,從悍V時代就跟著楊師傅一起奮戰在運輸一線,也算是一位解放動力的老用戶。之前她也跟隨楊師傅一起走進了解放動力智能工廠參觀,參觀完解放動力智能工廠後,也讓卡嫂對自家車更有了一份信心。

在與卡嫂聊天過程中,卡嫂還跟我透露了一個發動機的小細節。她說︰“其實有的時候並不是發動機轉速越低越省油,拿我這個奧威的CA6DM3發動機來說,在爬坡時發動機1500轉瞬時油耗在30-33個左右,但是如果將發動機將到1300轉瞬時油耗就會有所增加,一般在上坡時我就將發動機轉速控制在1500轉左右”其實有的時候女人的心細往往就體現在這些地方,而這也是男司機和女司機的最大區別。

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在前500多公里的長途奔襲中,楊師傅的解放J7已經做到了百公里31L的出色成績,其實這不光能夠看出卡嫂的駕駛技術出色,更能說明奧威發動機出色的燃油經濟性,配合上J7整車的優化風阻,讓楊師傅夫婦更省錢,掙更多的錢!

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在路上,我們也遇到了堵車,等特殊情況,卡嫂都能做到冷靜處理。雖然有時楊師傅還是會不放心的提醒幾句,卡嫂也非常虛心的接受楊師傅提出的問題。兩人不時還會互相逗對方兩句,車上的氛圍非常輕松。從側面能夠更好看出兩人的感情十分甜蜜。

路程有終點故事有結尾 卡友的生活一直在繼續

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隨著車輛離香河服務區越來越近,也到了我即將下車的時候了,是時候給我這第一次真正意義的800公里奔襲跟車做一個結尾了。

解放動力的CA6DM3-550出色的動力性,超高的可靠性、超低的噪音、以及較高的燃油經濟性,給我留下了深刻的印象。這樣的高端動力也更符合解放J7的高端定位,不光讓國人看到我們自己能造出高端卡車,也能向世界證明我們國家高端卡車的實力。

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楊師傅夫婦兩人結緣于卡車、相識于卡車、恩愛于卡車。在中國像這樣的卡車家庭還有很多,他們沒日沒夜的奔波只為了美好的明天,同時這一路上他們也需要想解放動力這樣的可靠伙伴支持。伴他們走的更長、更遠、更省心。(文/圖 吳昊宸)

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