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售價不超15萬,最高續航410km!3款純電家用轎車推薦 - 汽車討論區

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售價不超15萬,最高續航410km!3款純電家用轎車推薦

我要去2018發表於 2020-2-22 14:05:07
疫情當前,私家車出行或成為人們出行首選的交通方式,而對于大多數消費者而言,汽車也僅只是一個城市代步工具,隨著大家對環保意識的逐步增強,受限于牌照、限行等政策,越來越多的人也會考慮買一台純電動車型,特別是在一些限購限行的大城市,電動車將更適合上班族的使用。

最近就有朋友問咖哥,15萬預算以內有沒有合適的純電三廂家用轎車推薦,今天咖哥就給大家選擇3款售價都在15萬元以內的純電三廂轎車,其綜合純電續航里程也都超過了400km,而隨著新能源補貼越來越少,在這種情況下,顏值、配置、空間等就需要仔細考量,相信總有一款適合準備購車的你,接下來咖哥就給大家介紹這3款車型,看看哪一款會是您的心儀對象?
第一款︰廣汽新能源Aion S

推薦車型︰2019款 魅530

補貼後官方售價︰14.68萬元

純電續航里程︰410km

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Aion S基于廣汽新能源正向研發的第二代純電專屬平台GEP下打造,采用了全新的設計,外觀與廣汽新能源之前的車型有很大不同,前臉采用"穿雲箭"設計,一道鍍鉻飾條橫貫左右,連接了兩側的車燈。

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車身側面較為寬大敦實,C柱向後延伸,形成溜背效果,車身尺寸長寬高分別為4768/1880/1530mm,軸距為2750mm。直流快充接口和交流慢充接口分別位于車身左右側後方。

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車尾配合行李箱蓋上微微翹起的鴨尾,帶來了一定的運動感,尾燈采用了左右貫穿式設計,燈組內部有放射狀紋路。

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Aion S內飾並沒有追求標新立異,整體向傳統豪華品牌靠攏,用料做工還算比較扎實。方向盤的大小適中,並且兩邊有豐富的多功能按鍵,遺憾的是無法調節遠近。

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采用了12.3英寸的全液晶儀表盤,中控屏與儀表盤連接在一起,立于儀表台之上,同樣采用了一塊12.3英寸的中控大屏,搭載了廣汽新能源智能AI 2.0系統,界面簡潔,這套系統最大的亮點是由騰訊提供的全新智能語音AI助手。

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Aion S並未沿用傳祺GE3車型上的旋鈕式換擋旋鈕,而是采用了一個短小精悍的全新電子擋桿,在排擋桿後方是電子手剎、AUTOHOLD開關,以及駕駛模式選擇按鈕。

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座椅材質分為織物拼皮質和全皮兩種,一體式座椅包裹性和軟硬適中,並且配備有通風和加熱功能,舒適性上還是很有保證。

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動力方面,Aion S搭載了一套三合一電驅系統,推薦車型2019款魅530搭載的永磁同步電機最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為300N€€m,並采用了NCM811電池,具有更高的能量密度,搭載49.4kWh的電池組,NEDC綜合工況續航里程可達410km。底盤結構為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,整車調校偏向家用。

咖哥點評︰Aion S是基于廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP的首款車型,在這個平台下帶來了原創度更好的外觀內飾設計,此外,高效集成的電驅動系統更是帶來了較低的電耗,更長的續航里程,也是這款電動汽車的最大一個優勢,咖哥覺得對于追求一款高品質,又想購買三廂轎車的用戶來說Aion S是一個很好的選擇!
第二款︰比亞迪秦Pro EV

推薦車型︰2019款EV超能版 標準版智聯領尚型

補貼後官方售價︰14.99萬元

純電續航里程︰401km

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秦Pro EV的外觀設計和秦Pro燃油版、秦Pro DM插混版都保持一致,僅在前臉和尾標標識方面有細微差別,采用比亞迪"Dragon Face"最新設計語言,相比上一代車型,顯得更加年輕時尚。

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側面造型流暢,突出了整車的運動感,整車長寬高尺寸分別為4765mm/1837mm/1515mm,軸距為2718mm。

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尾部采用溜背造型式設計,貫穿式的尾燈已經成為這幾年最為流行的設計元素,輪圈也采用雙色設計,運動感十足。

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內飾設計上,配備的12.8英寸可旋轉中控大屏毫無疑問是整車內飾最大的看點,內部搭載DiLink系統,開放程度很高,全面兼容各類手機生態App,方向盤采用了平底式設計,和純電及燃油版保持一致。

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前排座椅設計感不錯,提供很好的包裹感,而且靠背的肩部、腰部兩側都有一定的支撐角度,但坐墊填充物略硬,前排座椅支持電動調節,且同時具備座椅通風和加熱功能,駕駛席座椅同時支持兩組座椅記憶,可以說配置相當豐富。

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動力方面,推薦車型秦Pro EV超能版 標準版智聯領尚型搭載了一台最大功率為100kW(136Ps),最大扭矩為180N€€m的永磁同步電機,並搭載容量為53.1kWh的電池組,NEDC綜合工況續航里程可達401km,在快充模式下,30分鐘內可將電量由30%充至80%。底盤懸架采用了前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸掛結構,從車輛的實際表現來看,底盤風格偏向德系車型質感。

咖哥點評︰秦Pro EV超能版在現款車型的基礎進行了升級,提升了電動車最關鍵的續航能力,最高續航達可達520km。而外觀內飾改變不大,扎實的底盤和不錯的調校還能帶來一定的駕駛樂趣和高級感,咖哥覺得,對于務實派可以選擇這款續航在401km的車型。
第三款︰吉利幾何A

推薦車型︰2019款 高維標準續航平方版

補貼後官方售價︰15萬元

純電續航里程︰410km

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吉利汽車把旗下新能源品牌命名為"幾何",咖哥覺得這個品牌不僅名字上突破了傳統思維,其產品也比較獨特,並采用了吉利汽車全新"多維流動生命體"設計理念,整體以極簡、前衛的設計為主基調。車頭線條流暢光滑,流動的線條通過型面的排布和幾何切割細節的組合,帶來流暢感與切割感。

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車身側面采用了溜背式造型,側面線條富有個性,平滑的上腰線橫貫整個車身。車身尺寸上長寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm。同時,幾何A還采用了隱藏式門把手,車輛解鎖時會自動彈出。

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尾部造型咖哥覺得就沒有車頭那麼吸引人了,屬于比較傳統保守的設計,鍍鉻飾條將左右兩側的細長尾燈連接在一起,增加了尾部的視覺寬度,尾燈同樣采用了全LED光源,並由幾條狹長的燈帶構成。

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在內飾上,幾何A呈現出極簡的設計風格,車內除了12.3英寸的懸浮式橫置中控屏,並配備了一塊4.2英寸的儀表盤和8英寸的HUD抬頭顯示器,還采用了科技感十足的排擋區設計。

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中控屏為一塊12.3英寸的LED屏幕,搭載了全新定制版智能車載系統,其界面采用了類似蜂巢的網格式設計,每一個APP圖標都能自由移動位置。

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中控台的面板上有一組蜂巢狀的網格燈光,樣式與中控屏的界面背景相同,值得注意的是,面板上的按鍵均為電容式,需要用手指長按1.5秒才起作用,咖哥要吐槽一點就是在白天光線強烈下這個觸控面板上的操作功能按鍵很難分辨出來。

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換擋機構采用旋鈕式,屬于比較常見的換擋方式,旋鈕的質感還算優秀,在其後方的車輛啟動按鍵同樣有不俗的質感和手感。

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幾何A低配車型標配皮質座椅,中高配車型則采用了Skin care國際認證嬰兒級織物座椅,這種織物采用了立體梭織工藝,高彈透氣,同時防水防污,高效抑菌,並且車內門板上等多處也采用了這種織物。後排帶有獨立空調出風口、儲物格以及USB接口,另外,後排座椅的中央扶手可以提供兩個杯架。

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動力方面,幾何A搭載了一台最大功率為120kW(163Ps),最大扭矩250N€€m的驅動電機,推薦車型2019款高維標準續航平方版配備了電池能量為51.9kWh的電池組,NEDC綜合工況續航里程可達410km。前艙也被一大塊飾板整體覆蓋起來,看起來很整潔。充電方面,高維標準續航版車型在快充模式下從30%-80%充電需0.5小時。底盤懸架結構采用了前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,整體表現也中規中矩,能夠較好地兼顧了舒適性和運動性。

咖哥點評︰困擾新能源汽車潛在用戶心頭不僅僅是充電和續航,而設計配置也是現在年輕人所要考慮的,當你接觸幾何A這款車型之後,你一定會對它在細節之處展現處的品質感印象打動。咖哥覺得如果日常駕車習慣良好並且多數是城市內或周邊通勤,選擇補貼後15萬續航410km的高維標準續航平方版就足夠了,雖然少了L2級的智能輔助駕駛功能,但這個功能在日常城市駕駛場景中的使用率並不是很高。

總結︰好了,以上就是今天咖哥給大家介紹的三款中國品牌純電轎車,其都擁有不錯的續航能力,並且在顏值,產品力上都有不俗的實力,對于這幾款車型,不知道大家最喜歡哪一款呢?

作者:路咖汽车

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頭條資訊發表於 2020-2-22 14:05:20
廣汽Aions真能續航四百多公里嗎

頭條森林發表於 2020-2-22 14:05:29
什麼時候不提電車續航了,就說明夠用了

頭條森林發表於 2020-2-22 14:05:47
廣汽新能源的埃安s不錯,吉利的車子沒啥好感,暫時不考慮吧

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